本厂专业生产质优价廉的高耐磨煤仓衬板，在温度上的介绍：煤仓衬板的使用环境温度，一般不宜大于80 ℃；在温度较低的时候，请注意物料在仓内的静止时间，避免产生冻块。不得使用外力破坏煤仓衬板的结构和随意松动
如何解决煤仓衬板堵仓现象：我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓衬板基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光滑、摩擦系数大、吸水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采、粉煤多、水分大的情况
车厢衬板有优质工程车、翻斗车、土方车专用车厢衬板，公司致力于生产全国质量的车厢衬板。公司大力加强技术产品研发，使得产品质量和公司信誉都得到了很大提升。车厢衬板是聚乙烯板的一种，又叫低压高密度聚乙烯，H
稀土含油尼龙衬板耐高温性好，稀土含油尼龙衬板耐高温、稀土含油尼龙衬板耐高温、是在MC尼龙的其础上改怀得来，由于其在较低的温度下快速聚合成型，具有较高结晶度，比一般尼龙高3-5倍以上，力学性能是一般尼龙
压制烧结，压制烧结是超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）最原始的加工方法。此法生产效率颇低，易发生氧化和降解。为了提高生产效率，可采用直接电加热法〔1〕；另外，Werner和Pfleiderer公司开发
如何提高尼龙衬板的耐磨性，在尼龙衬板原有的基础上添加一些耐磨技术即可大大的提高衬板的耐磨性能，虽然价格方面比复合钢板高约2~4倍，但是用寿命是复合钢板的数倍，并且使得维修费用和停机损失大为降低。在物料
煤仓衬板的诞生解决了哪些一系列的问题：说到煤仓衬板，我们从字面上的理解就是它凭借自身的良好的自润滑性和不粘性很好地解决了煤仓粘堵问题，可是如果你认为煤仓衬板只能用来储存煤粉和煤块这就是错误的了，要知道
安装煤仓衬板产品介绍：在进行煤仓衬板安装时，在操作或环境温度出现较大变化的情况下，衬板的固定形式必须考虑它自由膨胀或收缩。任何一种固定方法，设计时都应考虑到有利于散装物料的流动，并且螺钉头母总是埋入衬
我们就来详细介绍下煤仓衬板的使用说明：1、煤仓衬板初次使用时，待料仓物料储存至整个仓容量的三分之二后，再行卸料。2、严禁物料直接冲击煤仓衬板。3、煤仓衬板在运行中，要始终保持物料的进仓落料点的仓内物料
超高分子量聚乙烯板材流动性改性： ①UHMWPE与LCP共混，大大改善了流动性，可以用单螺杆挤出机加工；LCP添加量越多，混合料的流动性也越好； ②UHMWPE与PE共混，PE的添加量在30%以下，以
选用哪些可以提升聚乙烯板抗氧剂：聚乙烯板材对氧作用的敏感性略低于聚丙烯，抗氧剂用量相对少。一般加人量为0.01%~0.1%。聚乙烯板材加工温度为l80—280℃，如吹塑用颗粒状聚乙烯树脂加工时只需0.
矿渣车滑板使用效果分析，该板材具有重量轻,抗冲击,耐磨,耐腐蚀,摩擦系数小,吸能,耐老化,阻燃,抗静电等优良性能,使用UHMW-PE板材铺衬电厂,煤矿的原煤仓；水泥厂,钢铁厂,铝厂的矿石及其它物料仓；
