NSK深沟球轴承沟边角极限尺寸确定方法 对于NSK深沟球轴承而言，无负荷状态下，钢球与轴承套圈沟道接触于一点。按照Henz点接触理论，轴承受载后接触点扩展为接触面，接触面为一椭圆，表面压力呈半椭球分布。而在有负荷的状态下，原始接触角由于受到原始轴承游隙影响，钢球对套圈的压痕有轴向移动量。两者的共同作用，使得钢球对套圈有个极限位置点，才能避免因钢球接触沟边角。沟边角的设计，应考虑此点的约束。 以6411E轴承为例，阐述沟边角的设计。 为4611E产品内圈在游隙值的作用下产生的原始接触角状况，及在法向载荷作用下，接触处由于弹性变形产生的接触椭晴况。M点应脱开钢球接触面极限点。 怎么区别汽车NSK轴承的好坏？ 上次是我头一次买车，次买车，当然车还是非常金贵的。我一直都是非常用心的保养着的。但是还是出现了问题，大概在跑了3万公里的时候，我的汽车NSK轴承就出现了问题，还想是外面的轮毂碎了，感觉要是再开的话，很可能出现危险。本来我想让4S店给修理一下的，但是后来人家说还是换比较好的。我上网看了看人家好一点的汽车NSK轴承都能跑好几万公里的。那么我怎么能判断现在给我换的这个汽车NSK轴承是好的