潍柴柴油机连杆 连杆组主要功用：连接曲轴和活塞，把作用在活塞上的力传给曲轴，将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动。 连杆上标有质量级别字母，在更换连杆时要特别注意，选择同一组别的连杆替换，同一组连杆质量差为29g； 安装时，连杆大端（连杆和连杆盖组合图中注有标记部位的一侧）朝向高压油泵一侧；连杆螺钉只允许使用一次，更不能用其它螺钉代用； 连杆分为两种：61500030062（直连杆），61500030009（楔形连杆），现大部分机型都用61500030009连杆；连杆小头底孔尺寸∮55H6（+0.022）mm，衬套孔径∮50.04—50.055mm，活塞销直径49.994-50.00mm，配合间隙0.04-0.06mm，磨损极限0.10mm。 潍柴柴油机曲轴皮带轮 一、皮带轮 皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。带传动中用于安装传动带的轮子就叫做带轮。俗称皮带轮。带轮是成对安装和使用的，一个是主动轮，另一个是从动轮。 一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁（铸造性能较好），很少用铸钢（钢的铸造性能不佳）； 一般尺寸较小的，可以设计