潍柴道依茨226B连杆 机油消耗到什么地方去了呢？一部分由于“窜机油”的原因跑到燃烧室，被烧掉或形成积炭，另一部分则从密封不严之处渗漏掉。 机油一般通过活塞环与环槽的间隙，气门与导管的间隙进入燃烧室。其窜入的直接原因是道活塞环在上止点附近由于其运动速度急剧下降，便把附着在它上面的润滑油甩到燃烧室里去。所以，活塞环与活塞的配合间隙、活塞环的刮油量和刮油能力、燃烧室内的压力和机油粘度都和机油消耗量密切相关。 从运转条件来说，使用的机油粘度太低，发动机转速和水温过高，气缸套变形超过限度，起动停车次数频繁，发动机零件磨损过大，油面过高等等都会使机油消耗量增加。 潍柴柴油机呼吸器总成 呼吸器作为发动机的一个附属部件，往往被人们忽视，导致呼吸器被堵塞，造成发动机的磨损加剧造成发动机大修，因此文中从作用、位置形状等方面简要介绍了呼吸器。 关键词：呼吸器作用 位置形状 顾名思义, 呼吸器即发动机用来呼吸的器官，主要用来保持工作期间发动的高温机体内部与机体外部压力平衡;也有人将其称之为废气管，言外之意仅用来排放废气，此话其实很不够确切