潍柴柴油机495粗滤器 机油粗滤器是用来过滤机油中颗粒较大的杂质。由于它对机油流动阻力较小，所以一般是串联在机油泵与主油道之间，属于全流式滤清器。目前大多采用纸质滤芯式粗滤器。 粗滤器由上盖、外壳、纸抽滤芯及旁通阀等组成。上盖上有进出油口，并与固定拉杆、外壳装合在一起，由密封圈密封，拉杆上套有纸质滤芯，滤芯分内外两层，外滤芯是由波折的微孔纸组成，内芯用金属丝编的滤网。工作时机油经内外两层滤芯过滤后进入主油道。滤芯靠弹簧的弹力顶在上盖上，并由密封圈保持滤芯内外外端的密封。旁通阀的进油口一侧，当滤芯堵塞而阻力过大时（进出油口的压力超过150-180Kpa），机油顶开球阀直接进入主油道。 潍柴道依茨柴油机冷却器，潍坊道依茨柴油机冷却器 以活塞式制冷压缩机为例:中间冷却器的功能就是将一级活塞压缩的气体冷却后再送入下一级汽缸继续压缩.既可以降低气体进入下一级汽缸的温度 同时改善了进气量 提高制冷设备的机械效率. 大功率的柴油机和空气压缩机也同样装有中间冷却器.我所见到的中间冷却器有水冷的(大宇系列),也有风冷的(小松系列).