6113ZLD柴油机曲轴曲轴箱通风的原理是：在发动机活塞上行时，曲轴箱内的气体压力是负压，这是通风管从外界向里吸气，当活塞由上止点向下运行时，曲轴箱内的压力由负压变为正压，这时曲轴箱通风管先外界排气，就这么回事。在通风管吸排气的同时会把曲轴箱内的机油油雾排出发动机外，大多数的发动机会把这些油雾通入化油器，进入燃烧室重新燃烧。 潍坊潍柴ZH4102柴油机机体，常见的气动元件实现的动作方式有叁种直线往返运动﹑连续转动﹑摆动对应的气动元件为气缸﹑气马达﹑摆动式气缸和齿轮齿条驱动摆动。直线运动气缸气缸是一种将压缩空气的能量转化为机械能的元件是常用的执行元件。图2.1a为带有簧片开关作为反馈的双作用气缸的结构。气缸是一种将压缩空气的能量转化为机械能的元件是常用的气动执行元件直线运动气缸主要由前﹑后端盖,活塞活塞杆缸体,密封件等装配而成活塞沿着缸体滑动并靠活塞密封圈保持密封活塞杆与驱动机构连接传递压力。气缸按实使用条件不同其结构形式和种类狠多。按压缩气体对气缸活塞端面作用力的方向分可以分为单作用气缸和双作用气缸。单作用气缸活塞只有一侧有压缩空气进入即气缸上只有一个压缩空气的入故只有一侧有气压推力作