潍柴柴油机进气支管 进气管的源头是空虑，进排气歧管是不联通的，要说联通的地方就是涡轮增压，排气管内的废气带动泵轮，泵轮又带动涡轮旋转从而给进气增压，达到增加发动机功率的目的。还有一个联通的地方就是废气再循环系统，它的作用是提高排放标准。进气管，排气管，喷油冷嘴，喷油器，喷油器铜套，喷油嘴，缸罩垫，油底垫，机滤芯，柴滤芯，空滤芯，节温器，节温器壳，曲轴皮带轮，曲轴轮毂，油温表，水温表，电流表，机油表，仪表总成；电锁，点火开关，按钮开关 潍柴道依茨柴油机冷却器，潍坊道依茨柴油机冷却器 以活塞式制冷压缩机为例:中间冷却器的功能就是将一级活塞压缩的气体冷却后再送入下一级汽缸继续压缩.既可以降低气体进入下一级汽缸的温度 同时改善了进气量 提高制冷设备的机械效率. 大功率的柴油机和空气压缩机也同样装有中间冷却器.我所见到的中间冷却器有水冷的(大宇系列),也有风冷的(小松系列).