潍柴斯太尔柴油机机体。气缸体还可以分成L式，V型和对置式三种。 (1) 直列式L （一般四缸车，宝马特有L6） 发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的。单列式气缸体结构简单，加工容易，但发动机长度和高度较大。一般六缸以下发动机多采用单列式。例如捷达轿车、富康轿车、红旗轿车所使用的发动机均采用这种直列式气缸体。有的汽车为了降低发动机的高度，把发动机倾斜一个角度。 (2) V型 （大部分6缸及以上） 气缸排成两列，左右两列气缸中心线的夹角γ＜180°，称为V型发动机，V型发动机与直列发动机相比，缩短了机体长度和高度，增加了气缸体的刚度，减轻了发动机的重量，但加大了发动机的宽度，且形状较复杂，加工困难，一般用于8缸以上的发动机，6缸发动机也有采用这种形式的气缸体。 潍柴6105柴油机汽缸盖，潍坊6105柴油机汽缸盖 汽缸盖的结构有进排气道，和水道，油道，进排气门导管，火发塞孔，摇臂轴，凸轮轴，气门弹簧，锁片，皮带轮，前后端盖，等。。。其功用是用来发动机循环作用，曲轴带动凸轮轴靠时规皮带或时规链带动气门一进一排，喷油嘴喷油，火话花点火，活塞进气压缩，汽车就是这样循环工作！