潍柴4105增压排气支管 排气支管排气终了温度低说明燃烧后转变为有用功的气体多，工作状况比较好，因此常常作为检查发动机工作状况的技术指标。如果温度偏高，说明燃烧不完全，废气过多，热效率不高。此外，压缩比提高也会使燃烧温度变高，排放废气加大，尾气温度偏高。汽油机一般是由于压缩比过高，产生爆燃或者表面点火等不正常现象。 由于柴油机膨胀比大，转化为有用功热量多，热效率高，所以排气温度比汽油机小。 潍柴道依茨柴油机冷却器，潍坊道依茨柴油机冷却器 以活塞式制冷压缩机为例:中间冷却器的功能就是将一级活塞压缩的气体冷却后再送入下一级汽缸继续压缩.既可以降低气体进入下一级汽缸的温度 同时改善了进气量 提高制冷设备的机械效率. 大功率的柴油机和空气压缩机也同样装有中间冷却器.我所见到的中间冷却器有水冷的(大宇系列),也有风冷的(小松系列).