潍柴4102柴油机连杆 连杆是柴油机的重要部件，不但要有高的抗拉、压强度和高的疲劳强度，而且要有足够的刚性和韧性。连杆的损坏形式主要是疲劳断裂，常发生在连杆的3个高应力区，如图1中a、b、c区。通常连杆是以调质状态在发动机里服役，其寿命首先取决于调质工艺质量，即它的金相必须是1～4级晶粒度的细的回火索氏体(可有少量托氏体和极少量铁素体)；其次，是硬度应在HB207～289(因不同柴油机型号而异)；第三，应经磁力探伤确保无裂纹 潍柴R4105高压油管回油管 柴油机用高压油管（GB3093-86）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。通常使用厚壁管做，6X2的管子，材质为20#钢或45#等。通过镦制成型，配上紧固螺帽。另外需要做形，头部需要淬火，内部需要喷沙，等处理。受压可到80MPA以上