潍柴装载机水管 柴油高压油管断裂主要是由于装配时产生的内应力和由于高频振动引起的弯曲疲劳破坏所造成的。主要原因有： ㈠ 高压油管管夹位置不当或松脱 装配时，管夹所处的位置不正确或管夹松脱、漏装，都会降低高压油管的安装刚度，使高压油管固有的振动频率降低，当高压油管振动的固有频率与柴油机振动频率相同时，就会使高压油管产生共振现象，发生大幅度振动而使高压油管中部或两端发生疲劳断裂。 ㈡ 油管在修复、装配过程中，强行弯曲，使高压油管在急弯处产生应力，由于喷油时产生周期振动而发生疲劳断裂；油管外部磨损或制造时有内部裂纹，在使用中由于工作压力较高（一般在20Mpa左右），引起油管因裂纹而断裂。 潍柴4105T齿轮润滑油管 车用柴油机一般采用齿轮式机油泵，车用柴油机齿轮式机油泵典型故障为: (1)主、从动齿轮及主、从动轴与轴孔的磨损，使齿轮的啮合间隙增大，供油量减少，供油压力下降。 (2)奔驰卡车维修机油泵传动轴上螺旋齿轮与凸轮轴上螺旋齿轮啮合旋转时，产生轴向力，使主动轴的轴向一间隙增大，齿轮的端面与泵盖发生磨损供油量减少，机油压力减小。 (3)限压阀柱塞发卡，使柴油机运转过程中机油压力突然下降或升