柴油机连杆 工作原理活塞连杆组是发动机的传动件，它把燃烧气体的压力传给曲轴，使曲轴旋转并输出动力。活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销及连杆等组成。活塞的顶部直接与高温燃气接触，活塞的温度也很高，高温使活塞的机械性能下降，热膨胀量增加;活塞在作功行程中，承受3一5M 潍柴机体，潍柴4102机体，潍柴4102柴油机机体 柴油机防“三漏” 柴油机“三漏”是指漏油、漏水、漏气。防止柴油机“三漏”应遵循“五字准则 ”，即严、洁、抹、磨、紧。 严：对零件的拆卸和安装需严格要求，务必遵守操作规程。例如拧紧螺栓时要按顺序并分几次紧固，不要无顺序乱拧，以防零件变形。 洁：零部件组装前，一定要保持清洁，严防混入杂质。例如出油阀与阀座接触环节处如果混入极小的杂物，不仅会出现漏油，还可能直接影响发动机工作。 抹：在石棉垫、纸垫和各种螺塞地漏油处抹石棉油。在抹石棉油时要薄而均匀， 不要太厚，也不要把垫的各个面都抹上，只需抹涂漏油的局部。 磨：研磨或铣削零件的接合面。例如油管接头与垫圈即可加以研磨。 紧：密封装置的紧度要适宜，不能过紧或过松。例如柴油机的各部接触面和密封螺母等，必须保持适宜的紧度