不锈钢链板中对链轮的拆装 1、主动链轮 主动链轮与发动机输出轴以花键的形式结合，并以花键挡板或螺母固定。拆卸时可拆下链轮罩，卸下链条，旋下花键挡板或固定螺母，即可将小链轮拉出。装配时，依相反的顺序进行。 2、从动链轮 ① 支起主撑架，使后轮翘起。 ② 松开后轮轴紧固螺母和调节器螺母，拆下链盒、链条。 ③ 拆开后制动拉杆，将后轮总成一起拉出。 ④ 卸下固定链轮的螺栓、螺母或挡圈，将链轮后轮毂或销钉螺栓上取下。 ⑤ 安装不锈钢链板时，依相反的顺序进行。并按规定的力矩紧固链轮固定螺母或螺栓（30-50N.m）和后轮轴螺母（50-80N.m）。 盘点不锈钢链板的耐磨性能 作为传输设备，不锈钢链板的耐腐蚀性和耐磨性能都是悍的，这也是成为国内主要输送形式的主要原因之一。 它的工作的时候，主要是由两侧附带各种规格的链条，中间加装连接穿杆，来增强输送的能力。根据不同的输送要求，中间会加装各种不同形式的螺旋型金属输送带，用来连接链钩，这样便能够达到很好的输送效果。 给输送装置安装链条网的话，能够防止在运行中输送带跑偏，根据配置的链条能够很好的控制拉力和输送速度，在食品、制药机械等要求精度输送的机械产