本产品是由合成高分子材料及化学助剂组成的粘接材料，主要用于高速铁路过渡段道碴的粘结。也可用于普通轨道道碴的固定和防风固砂等场合。

　CGM-320C型复合早强掺合料是中德新亚公司针对高速铁路客运专线无砟轨道板混凝土研发的一种高性能混凝土轨道板专用掺合料，是铁道部重大课题《无砟轨道结构混凝土材料的实验研究- B》的科研成果之一。

CGM轨道胶泥是一种含精选天然骨料，具有流动度优异、 高抗压强度、 较长的工作时间、 经济性、密实，无收缩、无锈蚀，不含金属骨料、施工方便、持续增强、良好粘结性能及韧度的专用轨道胶泥

　高强耐高温浇注料由高强骨料、粉料矿物添加剂组成，经优化配方设计，该耐高温浇注料具有一般耐热混凝土不同的性能，具有耐疲劳、后期强度不下降、可泵送、可自流、良好的和易性及流动性，并可大面积浇注，给施工带

Egm-100环氧树脂灌浆料包括A(树脂)、B(硬化剂)、C(填料)三组分，该产品采用优质树脂与精制填料，100%固含量，不含对人体有害的溶剂等挥发性物质。常温下将每组材料中所含的三组分完全混合后即可

EGM-60水性环氧树脂灌浆料由水性环氧树脂和水性环氧固化剂组成，与水泥基灌浆材料有良好的配伍性，添加到水泥基灌浆材料中，通过水性环氧的交联固化及水泥的水化作用形成具有空间网状结构的高性能的有机—无机

CGM-5钢筋连接用套筒灌浆料是一种由水泥、细骨料、多种混凝土外加剂预拌而成的水泥基干混材料，现场按照要求加水搅拌均匀后形成自流浆体，具有黏度低、流动性好、强度高、微膨胀不收缩等优点，适合于产业化、装

板式轨道与基础表面的缝隙，需采用高强无收缩速流砂浆以自重状态灌浆方式进行封堵，砂浆填充层是道床板式轨道的关键技术之一，其功能是调平高程、保证道床板与基础底座的有效粘结，并承担传递板下压力给基础。

其主要应用于建筑方面特别是干粉腻子,增加内聚力、粘聚力与柔韧性。　内墙腻子胶粉分散后成膜并作为第二种胶粘剂发挥增强作用;保护胶体被腻子体系吸收(成膜后不会被水破坏掉，或“二次分散”;成膜的聚合物树脂作

1 提高了腻子的粘着力和机械性能。2 提高了腻子的内聚力 , 优异耐碱性、耐磨性 , 增强抗折强度。3 提高了腻子的防水性、渗透性。4 提高可腻子的保水性 , 增加开放时间 , 提高和易性。5 提高可

加速混凝土的凝结和硬化是指：◆缩短初凝时间◆使低温度条件下水泥的缓凝现象正常化◆增加早期强度增长速率◆缩短混凝土预制件生产中在模块内的闭模时间◆缩短混凝土达到荷载能力的时间甲酸钙用于生产非钢筋混凝土(

作为混凝的次要加强筋材料，能提高抗裂、抗渗、抗冲击、抗冻、抗冲磨、抗爆裂、抗老化性能及和易性、砰送性、保水性。聚丙烯纤维是一种高强聚丙烯束状单丝纤维，经特殊的表面处理技术，确保了纤维在混凝土中具有的分

适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。

CGM水下不分散灌浆料是由水溶性高分子聚合物、表面活性物质等复合而成的粉末状灌浆料，具有很强的抗分散性和较好的流动性，实现水下混凝土的自流平、自密实，抑制水下施工时水泥和骨料分散，并且不污染施工水域。

用于化工、石油、工厂、码头等混凝土或金属构件抗酸碱盐腐蚀的防护与修补，污水处理池、耐酸碱地面、FRP防腐等化工防腐蚀行业。