充气橡胶护舷（靠球）是一种领 先的海洋防碰撞装置。主要利用压缩空气为缓冲介质，吸收船舶冲击能量，使船舶停靠时具有更柔性和更软性，以达到防碰防撞防避的效果。横滨型靠球属于护套型靠球的一种，通常采用飞机轮

充气橡胶护舷（靠球）是一种领 先的海洋防碰撞装置。主要利用压缩空气为缓冲介质，吸收船舶冲击能量，使船舶停靠时具有更柔性和更软性，以达到防碰防撞防避的效果。护套型靠球是有链条及轮胎包裹组成的，从而

充气橡胶护舷（靠球）是一种领 先的海洋防碰撞装置。主要利用压缩空气为缓冲介质，吸收船舶冲击能量，使船舶停靠时具有更柔性和更软性，以达到防碰防撞防避的效果。护套型靠球是有链条及轮胎包裹组成的，从而

充气橡胶护舷（靠球）是一种领 先的海洋防碰撞装置。主要利用压缩空气为缓冲介质，吸收船舶冲击能量，使船舶停靠时具有更柔性和更软性，以达到防碰防撞防避的效果。护套型靠球是有链条及轮胎包裹组成的，从而

悬挂型充气橡胶护舷（靠球） 充气橡胶护舷（靠球）是一种领 先的海洋防碰撞装置。主要利用压缩空气为缓冲介质，吸收船舶冲击能量，使船舶停靠时具有更柔性和更软性，以达到防碰防撞防避的效果。悬挂型靠

肋骨型充气橡胶护舷（靠球） 充气橡胶护舷（靠球）是一种领 先的海洋防碰撞装置。主要利用压缩空气为缓冲介质，吸收船舶冲击能量，使船舶停靠时具有更柔性和更软性，以达到防碰防撞防避的效果。肋骨型靠

肋骨型充气橡胶护舷（靠球） 充气橡胶护舷（靠球）是一种领 先的海洋防碰撞装置。主要利用压缩空气为缓冲介质，吸收船舶冲击能量，使船舶停靠时具有更柔性和更软性，以达到防碰防撞防避的效果。肋骨型靠

充气橡胶护舷（靠球）是一种领 先的海洋防碰撞装置。主要利用压缩空气为缓冲介质，吸收船舶冲击能量，使船舶停靠时具有更柔性和更软性，以达到防碰防撞防避的效果。护套型靠球是有链条及轮胎包裹组成的，从而

充气橡胶护舷（靠球）是一种领 先的海洋防碰撞装置。主要利用压缩空气为缓冲介质，吸收船舶冲击能量，使船舶停靠时具有更柔性和更软性，以达到防碰防撞防避的效果。护套型靠球是有链条及轮胎包裹组成的，从而

   充气橡胶护舷（靠球）是一种领 先的海洋防碰撞装置。主要利用压缩空气为缓冲介质，吸收船舶冲击能量，使船舶停靠时具有更柔性和更软性，以达到防碰防撞防避的效果。横滨型靠球属于护套型

充气橡胶护舷（靠球）是一种领 先的海洋防碰撞装置。主要利用压缩空气为缓冲介质，吸收船舶冲击能量，使船舶停靠时具有更柔性和更软性，以达到防碰防撞防避的效果。横滨型靠球属于护套型靠球的一种，通常采用飞机轮

肋骨型充气橡胶护舷（靠球） 充气橡胶护舷（靠球）是一种领 先的海洋防碰撞装置。主要利用压缩空气为缓冲介质，吸收船舶冲击能量，使船舶停靠时具有更柔性和更软性，以达到防碰防撞防避的效果。肋骨型靠

聚氨酯漂浮护舷是一种压缩型护舷，利用聚脲材料作外保护层、内部采用聚氨酯发泡材料或塑料发泡体作缓冲介质；在使用过程中通过它的压缩变形来吸收船舶的冲击能量，从而减轻对码头和船舶的破坏作用。

聚氨酯漂浮护舷是一种压缩型护舷，利用聚脲材料作外保护层、内部采用聚氨酯发泡材料或塑料发泡体作缓冲介质；在使用过程中通过它的压缩变形来吸收船舶的冲击能量，从而减轻对码头和船舶的破坏作用。

聚氨酯漂浮护舷是一种压缩型护舷，利用聚脲材料作外保护层、内部采用聚氨酯发泡材料或塑料发泡体作缓冲介质；在使用过程中通过它的压缩变形来吸收船舶的冲击能量，从而减轻对码头和船舶的破坏作用。