盾构机过站方案      两个盾构施工区间有一个地铁站，地铁站一般是早于盾构机达到之前就开始建设了，盾构机在前一个区间施工完后继续向第二个区间施工，就需要通过车站。但是盾构机向前移动需要反力的支持，这时就需要一套提供反力的工装，借助工装，盾构机缓慢的通过车站到达第二个施工区间开始施工。“金申机电”生产的盾构机过站成套设备就快速安全解决了此方案。          盾构机由盾体、刀盘、连接桥、螺旋机、台车等组件构成,其中规模较大的要数台车了。- -组盾构机设备共有6部台车,每部台车长近11米,全部组装好后长达64米。试想- - -下,盾构机在掘进过程中后面其实像拖了-列火车。  盾构机过站方案