LED车灯屏蔽盒应用于LED汽车灯，关键部件。产品材料采用镀锡马铁或镀锌板配合连续冲压工艺模式。应用于LED汽车灯，关键部件。产品材料采用镀锡马铁或镀锌板配合连续冲压工艺模式。应用于LED汽车灯，关键

LED车灯模组LED车灯模组目前被国内外封装厂视为打进车灯厂的主流技术，国内外目前所使用的技术是逐步和车灯厂之间的配合而逐步更新发展过来的。为使车灯反光杯和灯罩不会因长期受热而变形，并要达到维持光源的

LED灯泡散热器应用于汽车前照灯，替代疝气灯泡与卤素灯泡。产品材料采用1070纯铝配合挤压+NC工艺模式，散热系数226W/(m,k)，散热性能高，密度2.8g/cm3，无气孔，快速散热。提高LED使

苏禾纯铝散热器LED散热技术诞生于2000年，由半导体发光二极管制造而成，工作原理为辐射复合发生电致发光，是常见的散热方式，用铝散热鳍片做为外壳的一部分来增加散热面积。苏禾纯铝散热器

轿车16W侧转向灯泡座应用于长安，海马汽车侧转向灯灯，进口零件国产化，配合尺寸参照进口件。应用于长安，海马汽车侧转向灯灯，进口零件国产化，配合尺寸参照进口件。应用于长安，海马汽车侧转向灯灯，进口零件国

灯泡散热器专业生产应用于汽车前照灯，替代疝气灯泡与卤素灯泡。产品材料采用1070纯铝配合挤压+NC工艺模式，散热系数226W/(m,k)，散热性能高，密度2.8g/cm3，无气孔，快速散热。提高LED

LED大灯散热器应用于LED汽车前照灯，关键部件。产品材料采用1070纯铝配合冷锻工艺模式，散热系数236W/(m,k)，散热性能高，密度2.8g/cm3，无气孔，快速散热。提高LED使用寿命。LED

苏禾雾灯散热器应用于LED汽车前照灯，关键部件。产品材料采用1070纯铝配合冷锻工艺模式，散热系数236W/(m,k)，散热性能高，密度2.8g/cm3，无气孔，快速散热。提高LED使用寿命。苏禾雾灯

日行灯散热器应用于LED汽车前照灯，关键部件。产品材料采用1070纯铝配合冷锻工艺模式，散热系数236W/(m,k)，散热性能高，密度2.8g/cm3，无气孔，快速散热。提高LED使用寿命。日行灯散热

苏禾车灯散热器应用于LED汽车前照灯，关键部件。产品材料采用1070纯铝配合冷锻工艺模式，散热系数236W/(m,k)，散热性能高，密度2.8g/cm3，无气孔，快速散热。提高LED使用寿命。苏禾车灯

苏禾刹车灯灯座尾部刹车灯底座型号1、P21/5W，也可称为BAY15D或1157，这种底座型号的灯具有双丝结构，具备刹车警示功能和示位功能，当处于刹车功能时，功率是21W，当处于示位功能时，功率是5W

苏禾大灯线束应用于汽车车灯线束，进口零件国产化，配合尺寸参照进口件。应用于汽车车灯线束，进口零件国产化，配合尺寸参照进口件。应用于汽车车灯线束，进口零件国产化，配合尺寸参照进口件。苏禾大灯线束

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苏禾尾灯灯座厂家是指装在车辆后面的、通常主体颜色为红色的灯。主要指汽车后面用作对尾随车辆警示时的红色刹车灯（示宽灯）；起方向指示作用的的琥珀色转向灯。苏禾尾灯灯座厂家

车用顶灯开关应用于轿车汽车室内灯，2线开关。应用于轿车汽车室内灯，2线开关。应用于轿车汽车室内灯，2线开关。应用于轿车汽车室内灯，2线开关。车用顶灯开关