翅片管主要的作用用来散热冷却的，但是不是冷却用的机器上翅片管的翅片越多越好呢？答案当然是否定的，要想问为什么，小编下面就给大家讲一讲原因。 1、当翅片管翅片的传热面积增加一倍时，其换热系数并不能增加一倍，而是要打一个折扣，一般为（0.9-0.7）。这说明，翅片越多，翅片效率就越低，增加翅片的经济性就下降了。 2、翅片太高太密，会增加工艺难度，提高加工成本。 3、如果翅片太高太密，容易产生积灰问题，而且清灰困难。 所以选用多少的翅片管是要靠计算翅化比来看的，也就是增加翅片以后的总传热面积除以未增加翅片是的总面积之比。而按照正常的规定，一般认为翅化比在5到10左右为，所以大家在选择翅片管时一定要合理选择选择，物极必反这个道理也是很有道理的。　翅片管需要长期工作于高温烟气的工况下，应具有很高的性能指标。应用最早的一种加工翅片管的方法是预先用冲床加工出一批单个的翅片，然后用人工或机械方法，按一定的距高，靠过盈将翅片套装在管子外表面上。由于此种套装工艺简单，技术要求不高，所用设备价格低廉，又易于维修，所以，至今仍有不少工厂在采用。此工艺是一种劳动密集型工艺方案，适合于一般小厂或乡镇企业的资金和技术条件。 　　铝管是用纯铝或铝合金经挤压加工成沿其纵向全长中空的金属管状材料，可有一个或多个封闭的通孔，壁厚、横截面均匀一致，以直线形或成卷状交货。铝管为一种高强度硬铝，可进行热处理强化，在退火、刚淬火和热状态下可塑性中等，点焊焊接性良好，用气焊和氩弧焊时铝管有形成晶间裂纹的倾向。铝管广泛用于汽车、轮船、航天、航空、电器、农业、机电、家居等行业。