广东嘉汇建筑工程有限公司
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- 主营产品：支撑梁切割拆除,楼板切割拆除,挡土墙切割拆除,桥梁切割拆除,植筋加固补强
- 所在地：广东省佛山市顺德区容桂街道办事处容新社区居民委员会体育路174号
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桥梁碳纤维加固技术有了解的吗？
发布时间：2020-05-19粘贴碳纤维结构加固技术是一种新型的加固技术，已经用着广泛的应用，在混凝土结构的碳纤维加固案例中，已经拥有非常丰富的经验，当然在其他结构中，碳纤维加固也起到比较良好的抗拉强度作用。碳纤维材料是一种新型的高强材料，较早应用于航空航天等高科技领域，国内近年来才在土木工程中得到应用与发展。作为一种新型高效的加固技术，碳纤维加固技术具有如下特点：1）与传统的其他加固方法相比，采用碳纤维布加固法不增加恒载及断面尺寸，不影响结构的外观，不减小桥下净空；2）该法施工简便，操作简单，可适应不同构件形状，具有随型性的特点；3）通过环氧树脂等材料与结构有效粘结，不需设置锚固螺栓等，不损伤原有结构；4）能有效地封闭混凝土表面的裂缝，提高混凝土构件的整体刚度；5）碳纤维布具有优良的耐化学腐蚀性，应用于经常受盐害侵蚀等腐蚀性环境时仍有较长的寿命；6）采用碳纤维布加固混凝土构件时，可根据受力需要计算出粘贴层数。
桥梁碳纤维加固技术所采用的基本材料是高强度或高弹性模量的连续碳纤维，单向排列成束，用环氧树脂浸渍固化的预应力碳板或未经树脂浸渍固化的碳纤维布，统称碳纤维片材。将片材用专门配制的粘贴树脂或浸渍树脂粘贴在桥粱混凝土构件需补强加固部位表面，树脂固化后与原构件形成新的受力复合体，共同工作。以上就是桥梁碳纤维加固技术介绍，希望对您有所帮助！
桥梁碳纤维加固技术，采用的片材碳纤维材料的拉伸强度在( 2400 - 3400) MPa之间，与普通碳素钢板拉伸强度为240MPa相比，片材的拉伸强度很高。相比之下，碳纤维片材的单位重比钢材低许多，说明碳纤维片材较轻。碳纤维的化学结构稳定，本身不会受酸碱盐及各类化学介质的腐蚀，有良好的耐寒和耐热性。