减震器的类型有哪些？一般汽车减震器的保养方法是什么？

发布时间：2020-01-20

从产生阻尼材料的角度划分，减震器主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器。汽车悬架系统中广泛采用液力减震器；而充气式减震器是60年代以来发展起来的一种新型减震器。另外，减震器按其结构，则分为单筒和双筒两种，双筒式减震器指减震器有内外两个筒，活塞在内筒中运动，由于活塞杆的进入与抽出，内筒中油的体积随之增大与收缩，因此要通过与外筒进行交换来维持内筒中油的平衡；与双筒式相比，单筒式减震器结构简单，减少了一套阀门系统。汽车减震器简单来理解就是车轮和车辆底盘的一个连接桥梁，可以在行驶时给车身和轮胎进行一个缓冲。想要保养减震器，首先要养成良好的驾车习惯，在坑洼路段，一定要减速行驶，还有后备箱里减少东西的堆放；平时停放汽车的时候，要选择较为平坦的路段停放车辆，让4个车轮受力均匀也可保护减震器。希望有帮助。

我查到常见的减震器包括液压式减震器和机械式减震器。液压式减震器又分为液压减震器和双向减震器。汽车减震器大部分为液压减震器，日常检查保养时，车主要多注意检查减震器的相关部件是否有出现异常或老化现象，若发现问题，要及时维修或更换。另外，更换零部件要选择正规厂家生产的产品。

减震器按其结构，则分为单筒和双筒两种。可以进一步分为：1、单筒气压减震器；2、双筒油压减震器；3、双筒油气减震器。如果减震器漏油，我们就要检查油封垫圈、密封垫圈、贮油缸盖螺母等。汽车减震器若油封、密封垫圈损坏失效，及时更换即可。由减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞、胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因，在实际使用中会出现发出响声。要仔细检查，查明原因，及时维修。

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