山东腾脉企业管理咨询有限公司成功加盟国内先进的“悟空交规”理论学习系统，“悟空交规”专注于互联网+驾校”模式，培训系统、简单易学，收费低，能够解决现阶段学员因为工作忙、年龄大、记忆差、文化低无法通过理论考试的问题。     车速控制在学车过程中是极为重要的一部分，从科二用离合和刹车来使车辆低速前进，到后面科三油离刹的配合，要在不混淆它们用法的情况下将车速控制在一个合理范围内，需要掌握这些技巧。车速控制不好，有以下常见问题： 1.依赖性强     练车时过度依赖教练，让踩刹车就踩刹车，让抬离合就抬离合，对车的行驶状况失去了自己的判断，正因为“一切有教练”，养成了依赖心理。 2.鞋底过硬 　　科二一定要穿一双柔软的平底鞋，这点很多学员挂科了才意识到。尤其是(坡道)起步离合的抖动，穿硬底或是鞋底过厚的鞋会比一般鞋子感觉迟缓，能不能判断离合踏板的行程就更不用说了。 3.离合器踏板： ①踩踏姿势不正确，脚会从离合器上打滑; ②踩踏方法不正确，容易造成熄火和中途停车。 4.车速失控后不懂得如何处理 　　训练场一般在平坦的路面，稍微有个凸起坑洼就慌了手脚，一下子大踩或大放，或是死踩刹车不放。 5.长时间踩容易脚麻 　　要不就是座椅没有调好，要不就是踩踏方式不正确。 对策： 1.从自身找原因 　　首先装备要提前准备好，不要到考场才想起来换;其次平时就要养成不依赖教练的习惯。 2.控制车速的技巧 　　①通过拉直线来练车速：前进，后退，保持车辆在直线上行走的同时，不断踩、抬离合来观察车速的变化，感知车辆的抖动状态。 　　②离合和脚刹配合 　　踩离合的姿势：大多数车型都是用前脚掌踩踏板，后脚跟支地，好让脚来回移动。另外，长期练下来如果感觉到酸麻，试着不要用大腿而是脚踝控制脚的移动。 　　熟悉离合的半联动：知道抬到什么程度是半联动，熟悉平地和坡道起步有什么区别。 　　离合和刹车：离合要快踩慢抬，任何时候踩抬的幅度都要尽可能小。侧方停车和曲线行驶两个速度容易突然加快的项目，可以通过轻点刹车来达到降速的目的。 　　③方向盘：打死方向盘时，左脚要稍稍预留一点空间准备抬起，因为车轮打死会产生前进的阻力，使车速变慢。