道路冷补料批发日常维修情况下,宜按下列步骤进行 坑槽开挖在对路面局部破损修补前,应将破损处开槽成型。首先确定路面破损部分的边界和深度,按照“圆洞方补”原则,划出大致与路中心线即行车方向平行或垂直的开槽修补轮廓线矩形,每边至少应进入完好路面即挖去路面松散、破碎的旧料直至坚实部分,并沿划好的修补轮廓线开挖坑槽,要求成型的坑槽壁面应尽可能保持与路平面垂直,坑槽底部平整、坚实,后再将挖掉的旧料刨出坑槽。 对路面破损坑槽进行开槽处理时,应将坑洞内不坚固的、松散的壁面材料移走,同时还应将坑槽内的松散碎屑、旧料、杂物开挖出去,露 出一个坚实、整齐的坑槽壁面和一个稳定、平整的坑槽底面,这不仅便于冷补料的摊铺及用量的确定,也有利于提高冷补料与坑槽壁面材料间的粘结能力。特别是坑槽壁面与路平面垂直,不仅有利于冷补混合料与原有路面的充分粘附,同时还可大大提高冷补料的压实效果,从而获得更好的修补效果。 坑槽的开挖通常可采用人工或小型机械设备来完成。用路面破碎机开挖坑槽,效率高、使用灵活,但在开挖坑槽时,易使周围路面材料遭到振松,借助切割机可以克服路面破碎机的这一开槽缺点。开槽前先沿划好的修补轮廓线切割出一个整齐的切割缝,再用破碎机将坑槽内旧料松散、破碎。道路冷补料批发