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重庆新大正电子有限公司

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重庆厂商供应的摩托车高压包组件原理是什么?

发布时间:2019-09-04

这个不填了解,不过这边给你在网上找了相关的资料你可以看下:各款摩托车的高压包的工作原理都一样,点火线圈主要由一次线圈、二次线圈和铁芯组成,实际上就是一个变压器。铁芯由几十片钢片或钢丝叠合而成,二次线圈是用头发丝粗细(0.1mm)的铜丝在铁芯上绕1万匝以上而成,其一端接到电容器(高压端子),另一端接到一次线圈;一次线圈是在二次线圈上包一层厚的绝缘纸,然后再在上面绕几百匝0.5-1.0mm的铜线。它的工作原理是由点火器给一次线圈供电,在一次线圈中自感应出200-300伏的电压,它又与二次线圈互感而产生出10000-20000V的高压电,产生的电压大小取决于两线圈的匝数比,再将高压电输送到火花塞点火。

通过踩踏或启动电机的机械带动,使摩托车高压包的初级线圈在磁场切割下产生低电压的交流电,这个交流电通过电感原理,感应到高压包的次级线圈生成高压电,通过火花塞形成高压放电,点燃进入气缸的油气混合燃料形成动力.

摩托车高压包组件原理是:由点火器给一次线圈供电,在一次线圈中自感应出200-300伏的电压,将高压电输送到火花塞点火。

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