摩托车凸轮轴坏了或者磨损会是什么症状？

发布时间：2019-12-09

摩托车凸轮轴坏了或者磨损的症状分析一、正常情况下，凸轮轴和摇臂不容易磨损，但如果发动机或摇臂及凸轮轴本身质量不太好、气门间隙调太紧、机油不好、平时驾驶习惯不太好等都有可能加剧摇臂和凸轮轴的磨损。二、气门摇臂和凸轮轴如果磨损，一般不等出现动力下降的情况，就会有很大的噪音了，噪音与气门间隙大很相似，是一种明显的、清脆有节奏的金属敲击声。三、从正常到有磨损，有的可能要几十甚至十年都没事，也有的可能几个月就会有磨损，除质量、平时的使用保养、调整气门间隙不当等之处，偶然因素也有关系，比如同一品牌型号和批次的车，说不定哪一台会发生故障，而不一定都会或普遍会出现这种故障，或者说，也有可能运气不好磁到了这一台。是不是气门摇臂磨损，可以先检查和调整一下气门间隙，如果调整后声音还比较大或调整后不久声音又变大了，就有可能是摇臂和凸轮轴磨损，如果有磨损，拆下来可以看到很明显的磨擦凹陷痕迹。

摩托车凸轮轴坏了或者磨损的症状：1、摩托车的凸轮轴磨损后,会有较大的噪声。2、凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。

摩托车凸轮轴磨损后导致气门没完全打开，进出气门排放不顺，导致提速时声音大且速度起不来而没力。会有缸盖异响，有的声音较大的症状。

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