铝合金梯车(梯子)是接触网工区的必备设备，铁路梯车 接触网检修梯车 接触网维修梯车结构简单、重量轻、安装和拆卸方便。 使梯车能达到更高的使用要求，两层梯片用快速接头连接。配有防倾斜制动器更加保证了使用的*全性。实用新型公开了一种稳定性强,具有防倾倒,防静电等多种功能的电气化专用梯车。 该专用梯车增加了手动制动装置,打破了完全靠人力扶持的现状；另外，铁路梯车 接触网检修梯车 接触网维修梯车采用铝合金与钢材材料相结合的方式,重心低,重量轻,稳定性能好。 钢制梯车:壁厚3.5；高度4.5米-6.5米；绝缘梯车；材质 环氧树脂；高度3.5米-5.6米；铝合金梯车：材质高强度工业铝合金；高度4.5米-5.6米；升高高度：4.6米-6.8米,采用高强度稀土尼龙轮,安*牢固。可以在钢轨上滑行作业。 铁路梯车 接触网检修梯车 接触网维修梯车在超高状态下工作时,超高工作平台可以升降,并有安*护栏。 铁路轨道梯车，材质可定制，导高可定制，平台可定制 ，底座可定制。

技术参数：
铝合金梯车(梯子)是接触网工区的必备设备，铁路梯车 接触网检修梯车 接触网维修梯车结构简单、重量轻、安装和拆卸方便。 使梯车能达到更高的使用要求，两层梯片用快速接头连接。配有防倾斜制动器更加保证了使用的*全性。实用新型公开了一种稳定性强,具有防倾倒,防静电等多种功能的电气化专用梯车。 该专用梯车增加了手动制动装置,打破了完全靠人力扶持的现状；另外，铁路梯车 接触网检修梯车 接触网维修梯车采用铝合金与钢材材料相结合的方式,重心低,重量轻,稳定性能好。 钢制梯车:壁厚3.5；高度4.5米-6.5米；绝缘梯车；材质 环氧树脂；高度3.5米-5.6米；铝合金梯车：材质高强度工业铝合金；高度4.5米-5.6米；升高高度：4.6米-6.8米,采用高强度稀土尼龙轮,安*牢固。可以在钢轨上滑行作业。 铁路梯车 接触网检修梯车 接触网维修梯车在超高状态下工作时,超高工作平台可以升降,并有安*护栏。 铁路轨道梯车，材质可定制，导高可定制，平台可定制 ，底座可定制。

使用说明：
铝合金梯车(梯子)是接触网工区的必备设备，铁路梯车 接触网检修梯车 接触网维修梯车结构简单、重量轻、安装和拆卸方便。 使梯车能达到更高的使用要求，两层梯片用快速接头连接。配有防倾斜制动器更加保证了使用的安*性。实用新型公开了一种稳定性强,具有防倾倒,防静电等多种功能的电气化专用梯车。 该专用梯车增加了手动制动装置,打破了完全靠人力扶持的现状；另外，铁路梯车 接触网检修梯车 接触网维修梯车采用铝合金与钢材材料相结合的方式,重心低,重量轻,稳定性能好。 钢制梯车:壁厚3.5；高度4.5米-6.5米；绝缘梯车；材质 环氧树脂；高度3.5米-5.6米；铝合金梯车：材质高强度工业铝合金；高度4.5米-5.6米；升高高度：4.6米-6.8米,采用高强度稀土尼龙轮,安*牢固。可以在钢轨上滑行作业。 铁路梯车 接触网检修梯车 接触网维修梯车在超高状态下工作时,超高工作平台可以升降,并有*全护栏。 铁路轨道梯车，材质可定制，导高可定制，平台可定制 ，底座可定制。

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