耙斗装岩机配件有：导向轮、尾轮(回头滑子)、刹车总成(制动闸带)、耙齿、耙斗、卡轨器、固定楔(硬楔、软楔)、进料槽、卸料槽、中间槽、底盘、卷筒、工作滚筒、滑轮、扒装机料、尾轮钩、卡轨器、行星齿轮、滚筒总成、减速机总成等。 耙斗装岩机各主要部件的功能和结构简述如下： 1 固定楔：固定在迎头上，用以悬挂尾轮，固定楔由一个紧楔和一个楔部带锥套的钢丝绳套环组成。 2 尾轮：挂在固定楔上用以引导尾绳，使耙斗返回迎头，它主要由侧板、绳轮、心轴、吊勾等主要零件组成。 3 耙斗：耙斗是在主绳、尾绳牵引下作往复运动，扒取岩石，耙角为60°，平斜巷道通用，是耙岩机扒取岩石的主要工具，耙齿采用耐磨的高锰钢材质，磨损严重后可对耙齿进行更换。耙斗是耙斗装岩机的主要组成部分，耙斗的重量，耙角，形状是耙斗的主要参数，耙斗设计是否合理直接影响耙斗装岩机的效率，影响在硬岩，大块条件下是否很好的进行装载工作。 4 操纵机构：由两组操纵杆、拉杆、连杆、调整螺杆等组成。调整螺杆的一端与绞车闸带相连，通过操纵杆控制闸带的开合，对绞车的两个滚筒分别进行操纵。操作杆可安装在绞车的左、右任一侧进行操纵。 5 绞车：由电动机、减速器以及两个行星传动滚筒及两组制动器和辅助刹车带组成。制动器实际上起着离合器的作用，分别对两个滚筒进行控制。 　工作时，刹紧工作滚筒上的制动器，使内齿轮停止运转，行星齿轮在中心轮的带动下沿内齿轮滚动，从而借行星轮架带动滚筒转动而缠绕钢丝绳来牵引耙斗，使耙斗在迎头装杆石沿料槽到卸料口卸料。 　回程时，松开工作滚筒的制动器，刹紧空程滚筒的制动器，按上述原理尾绳把耙斗牵回迎头。 　由于两个滚筒中齿轮的齿数不同，两个滚筒的转速也就不同，空程滚筒比工作滚筒有效高的绳速。 　为了防止停车后滚筒由于惯性仍要转动而引起钢丝绳起圈乱绳，在两个滚筒的边沿上还安有两组辅助刹车，以防止滚筒因惯性而继续转动 6 台车：台车是耙斗装岩机的机架及行走部，用来支撑耙装机，承载装岩机的全部重量。由车架、轮对、弹簧碰头等组成，台车上装有两对矿车车轮，弹簧碰头在台车的末端，可以缓冲矿车对耙斗装岩机的碰撞。 在台车上安装绞车，操纵机构，风动系统，并装有支撑中间槽的支架和支柱，台车前后部装有四套卡轨器，作为平巷装岩时固定机器之用。 7 导向轮、托轮：安装在耙斗装岩机中部及端部，以引导、改变钢丝绳的方向。它由侧