90#道路沥青：影响沥青混凝土路面强度的几种因素

  一、90#道路沥青混合料的矿质骨架构成因素   沥青混合料的强度由两部分组成：矿料之间嵌挤力与内摩擦力、沥青与矿料之间的粘聚力，矿料之间的嵌挤力与内摩阻力的大小，主要取决于矿料的级配、尺寸均匀度、颗粒形状、表面粗糙度和沥青含量。沥青混合料按级配构成原则的不同可分为悬浮密实结构、骨架空隙结构、骨架密实结构这三种方式。       二、90#道路沥青与矿料之间的相互作用力、   沥青与矿料之间的相互作用是沥青混合料结构形成的决定性因素，直接关系到混合料的强度、温度稳定性、水稳定性及老化速度等一系列重要性能。90#道路沥青与矿料接触后，在矿料表面的沥青产生化学组分的重新排列，在矿料表面形成一层扩散结构膜，在此薄膜厚度以内的沥青称为结构沥青，此薄膜以外的沥青称为自由沥青。矿料与沥青之间仅有分子作用力存在时则产生物理吸附，物理吸附形成的结构沥青膜与水易剥落。沥青中的酸性物质与碱性矿料在接触面上会发生化学变化，在接触面形成不溶于水的沥青酸盐，这时发生的是化学吸附。化学吸附形成的结构沥青膜具有较高的抗水性能，使沥青混合料才能具备良好的水稳定性。     三、90#道路沥青材料本身粘结力的影响因素   90#道路沥青混凝土中添加矿粉的作用是以裹附与矿粉表面的结构沥青填充矿料之间的空隙，有利于增大沥青混合料的粘着力和水稳定性。矿粉一般采用磨细石灰石粉，也可采用一部分磨细消石灰粉或失效水泥代替矿粉。矿料对90#道路沥青组分的选择性吸附作用，主要产生于表面具有微孔的矿料。选择吸附的结果是沥青性质发生变化，树脂和油分相对减少，沥青质和沥青酸相对增加，沥青变稠，粘结力增加，热稳等性和水稳定性得到提高，抗低温和疲劳裂缝能力下降。