产品亮点 1、前档焊合采用全序模成型，采用全套高工艺装备保障产品精度与质量，装备，保障有力；整体造型简约而 2、优化式后桥，合理的速比设计与动力系统精心匹配，换挡流畅，达到动力性与经济性的和谐统一： 3、3mm加重车架、内外双层梁结构，承载能力强，三油顶，工况使用条件； 4、制动系统可选装真空助力、机械，制动省力； 5、车身颜色可用户多样化需求； 6、采用中置蜗轮方向机，使转向轻便活和舒适，了不同用户的需求，扩大了用户的选择空间； 7、产品美观大方，

技术参数：
一性能特点： 货箱加厚，底板采用2mm板材，适用矿区建筑、混凝土搅拌站等。，速度快捷。 厚壁强化双层整体焊接车架，，物 匹配动力，性能动力强劲 二、参数： 额定载重 2000公斤 外型尺寸 3600*1450*1500 料斗 2200×1350×480 变速箱档位 七档/八档 卸料方式 液压自卸 转向 把式/方向盘式 整机质量 1000kg 轮胎 前轮500-14后轮750-16 价格 根据马力大小而定

使用说明：
我公司经销批发建筑工地用柴油三轮车，工程三轮车。该三轮车可以用于建筑工地建渣、修建楼盘的时候使用。以前建筑工地混凝土都是用的斗斗车或者工程前翻斗车来作业的，斗斗车价格是便宜200元左右一个，但是耗的是人工，以及工人的体力，知道现在工人工资高，还不好请人，所以还买几台柴油三轮车来代替它。工程前翻斗车虽然也是机器，但是该工程前翻斗车驾驶操作起来是没有工程柴油三轮车那么好开，没有那么好驾驶。因此目前建筑工地基本都是在使用工程柴油三轮车了。

采购须知：
柴油三轮车主要配置： 动力搭配了25马力柴油机作为输出动力，前轮4.50-14或者5.00-14；双减震，后轮6.50-16；后桥搭配了全浮七速变速箱，带副变速。车厢的长度是2.2米，宽度是1.35米，是0.45米。该车都带有翻斗自卸功能，U型车厢方便倒混凝土。 这款柴油三轮车也是我公司常备的现货，也是工地上经常使用的车型。柴油三轮车虽然小巧，但是载重量还是不错的，就这款柴油三轮车的载重量都可以达到2.5吨 工程柴油三轮车的诞生，给我们建筑工地带来了很大的方便，其实不单单是使用在楼盘建设，我们在道路的修建，边坡河道的建设也是需要用到柴油三轮车来混凝土的，因为他小巧方便，很多比较窄的路面行驶通过。公司销售的柴油三轮车还有其它款式，用户可以来电咨询