非标链轮定做：非标链轮的维修和保养

　　非标链轮的维修和保养：

　　1.非标链轮的紧密度应该合适。如果太紧，会增加功耗，轴承容易磨损;它太松了，链轮很容易跳开和折断。当链轮从链轮中部抬起或压下时，链轮的紧密度约为两个链轮之间中心距离的2%-3%。

　　2.非标链轮应安装在轴上，不得摆动或歪斜。同一变速器总成中两个链轮的端面应位于同一平面内。链轮中心距小于0.5米时，偏差可达1毫米;链轮中心距大于0.5m时，偏差可为2mm。但是，链轮齿侧不应有摩擦。如果两个车轮偏离太多，很容易折断链条并加速磨损。更换链轮时，注意检查和调整偏移。

　　3.非标链轮严重磨损后，应同时更换新链轮和新链轮，以确保良好的啮合。您不能只更换新链轮或新链轮。否则，会造成啮合不良，加速新链轮或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后，应及时翻转(指表面可调的链轮)，以延长使用时间。

　　4.新非标链轮太长或使用后拉伸，这使其难以调整。可以看出，链环已被拆除，但它们必须是平的。链环应穿过链轮的后部，锁紧件应插入外侧，锁紧件的开口应朝向相反的旋转方向。

　　5.工作时非标链轮应及时加注润滑油。润滑油必须进入滚子和内套之间的间隙，以改善工作条件和减少磨损。

　　6.旧链轮不能与一些新链轮混合，否则很容易在传动中产生冲击并损坏链轮。

　　7.当机器长时间存放时，非标链轮应取出并用煤油或柴油清洗，然后涂上机油或黄油并存放在干燥的地方。