一大把首页 企业库 产品库 行业圈 企业资讯

注册|登录

您的位置: 行业圈 > 工业圈 > 工业资讯 > 轴类大型锻件介绍锻件中的回火是什么?

轴类大型锻件介绍锻件中的回火是什么?

2020-11-16 11:16:19来源:一大把网站

回火作为车轮锻件中相当重要的一个步骤,在其操作时我们必须十分仔细,那么你知道为何在锻造锻件时,我们必须要进行回火这一操作吗?下面就跟着轴类大型锻件小编来了解看看吧!
回火是一种热处理过程,其中将淬火的车轮锻件加热到一定温度,保持一定时间,然后冷却到室温。回火的目的是合理地调节机械性能,以使车轮锻件满足使用要求。减少或消除内部应力,以减少车轮锻件的变形并防止开裂。
回火后淬火钢的力学性能主要取决于回火温度。根据车轮锻件的不同机械性能,可以选择不同的回火规格。钢的回火按照回火温度的不同,可以分为低温冋火、中温回火及高温回火。
低温回火:将淬火的车轮锻件加热到150-250℃并回火以获得回火的马氏体组织。其目的是减少内应力,减少脆性和变形,并保持车轮锻件的高硬度和高耐磨性。主要用于切削工具,坩埚,拉丝模,滚动轴承和其他要求坚硬耐磨的轮锻件。
中温淬火:将淬火车轮锻件加热到250-500℃回火,可获得回火托氏体组织。其目的是提高车轮锻件的冲击韧度,使车轮锻件只有高弹性和高屈服点。主要用于弹性车轮锻件及热锻模等,硬度一般在35-50HRC范围内。
高温回火:将淬火的车轮锻件加热到500-700℃进行回火。淬火和高温回火的过程通常被称为淬火和回火处理,其可以得到回火的索氏体结构。 使车轮锻件具有较低的硬度,适当的强度以及较高的塑性和韧性。淬火和回火处理广泛用于应力较大的部件,例如螺栓,连杆,齿轮,曲轴和其他锻件。 它也可以用作车轮锻件的表面淬火和氮化之前的初步热处理。 硬度通常为25-40HRC。
以上是轴类大型锻件小编讲述:锻件中回火知识的介绍,希望您能学到更多。

版权与免责声明

1、一大把网站对已注明来源的文章或图片等稿件进行转载是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

2、本网转载作品均注明来源,如涉及作品内容、版权等问题,请及时与本网联系,我们将在第一时间删除内容。

3、其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品出处,并自负版权等法律责任。

更多版权相关条款请查看本站“版权声明