车用SMC保险杠厂家：SMC对玻璃纤维的性能要求

众所周知，车用SMC保险杠厂家采用SMC玻璃钢成型工艺在SMC模具中主要用于汽车行业的壳体，底盘，保险杠，扰流板，电气行业的高压开关柜和建筑水箱面板。在SMC成型的玻璃钢制品中，玻璃纤维的含量可达到30％。 车用SMC保险杠厂家介绍一下SMC对玻璃纤维的性能要求如下：

1.车用SMC保险杠厂家认为优异的聚集性和极低的溶解度。适当的渗透性。需要出色的纱束和低溶解度。这可以确保在SMC片材的生产过程中，具有高粘度的树脂糊剂可以垂直地穿透具有大厚度的短切玻璃纤维积累层。如果纱线捆扎不良并且在苯乙烯中具有较高的溶解度，则在遇到树脂浆糊时它将打开，并且树脂浆糊难以渗透，从而在中间形成白色丝绸层，没有树脂浸渍。同时，当纱线在树脂糊中较早地打开时，纤维在模制过程中不会与树脂一起流动，从而导致纤维分布不均匀，中间分布很多，边缘几乎没有玻璃纤维。这要求上浆剂的主要成膜剂的不溶物含量大于90％，纱线不具有单丝的趋势并且易于成型。

2.车用SMC保险杠厂家认为刚度高，最好大于160mm。某些国外SMC纱线的刚度可达180mm。这需要上浆剂膜的高硬度和强度，以及上浆剂的高固体含量，有时高达13％，以确保纱线的油含量（LOU高于1.5％）。

3.车用SMC保险杠厂家认为优异的切割性能，良好的纱线刚度和低静电。条带的形成是最小的，并且在确保每根纱线的均匀力的前提下，纱线束可以分散并平行排列。这确保容易分散在单元上，并且在沉降后均匀分散。如果要进一步改善纱线的切割和成束性，还可以在配方中添加0.2-1％的聚氨酯乳液。配方中的主要成膜剂是交联的PVAc乳液。在乳液合成中添加交联单体，并且还可以将交联剂添加到上浆剂配方中。在成膜过程中，由于交联剂的作用，形成了大分子网络结构，这改善了膜的刚度和强度，同时使其不溶于苯乙烯。配方中使用的复合偶联剂还可以改善纱线的刚度。干燥SMC纱线前体管时，温度应较高，通常最高为135℃，并且时间应超过10小时，以确保成膜剂的交联反应完全进行。