车用SMC导流罩国内外市场前景分析

在人们看来，热固性复合材料是不可回收的。如今环保已经提上日程，这不得不考虑SMC的前景。数据显示，无论是喷漆还是车用SMC导流罩，都是可以回收的，用部分回收的SMC制作的零件基本不影响其性能。在不久的将来，由回收SMC制成的保险杠将用于重型商用车，而发动机罩、活动顶篷、侧板、格栅板和车身外板也可以由回收SMC制成。车用SMC导流罩的回收对于我们国内的材料行业来说是一个比较新的工作，这是一个重要的需求。

随着汽车轻量化和环保化的要求，国外汽车行业越来越倾向于使用车用SMC导流罩来满足结构部件的需求。这主要是因为GMT材料具有韧性好、成型周期短、生产效率高、加工成本低、不污染环境等一系列优点，被视为21世纪的材料之一，主要用于乘用车多功能支架、仪表板支架、座椅骨架、发动机护板、电池支架等的生产。片状模塑料(SMC)是一种重要的玻璃纤维增强热固性塑料，因其优异的性能、大规模生产和A级表面而在汽车上得到广泛应用。

随着国内乘用车生产技术的引进，首先用于乘用车，主要用于备胎车厢和保险杠骨架，也用于商用车，如挺杆室盖板、膨胀水箱、线速夹、大小隔板、进气盖总成等。与国外的应用覆盖面相比，仍有一定差距，说明国内车用SMC导流罩市场有待进一步开拓。

未来的车在很多方面和现在的车不会有太大的区别，但是设计思路会有很大的不同。当今社会，人们的目光逐渐转向人与自然的关系，环境和能源问题已经成为世界各国生存和发展的关键。21世纪的高性能复合技术是赋予复合材料自修复、自分解、自诊断、自控制功能的智能材料。重点发展高刚性、高强度、高湿热环境的复合材料，构建集材料、成型、设计、检验于一体的材料体系。

随着人们环保意识的不断提高和各国环保法规的颁布，绿色汽车已经成为未来汽车发展的必然趋势，因此如何使汽车满足环保要求已经被提到汽车制造商的议程上。车用SMC导流罩作为未来汽车材料发展的主流，将在其中发挥非常重要的作用。随着汽车工业的快速发展，复合材料的研究突飞猛进。各种新车型、新材料不断涌现。可以预见，在不久的将来，更高性能的复合材料将广泛应用于汽车领域。