三元锂电池和磷酸铁锂电池比较，哪种电池比较好呢

　　和磷酸铁 　　1. 实际的循环寿命 　　对于家用汽车来说，三元材料和锂离子磷酸铁电池的额定循环寿命远远超过用户的实际使用习惯，使用寿命是可以保证的。如果磷酸铁锂电池质量好，一年内衰减可控制在5%以内，两年内可控制在15%以内。三种类型，1年内减少7-10%，2年内减少20-25%。一个三元锂电池理论上可以循环使用2000次，但是当循环使用1000次时，容量下降到60%。即使是行业内最好的品牌特斯拉，在3000次循环后也只能保留70%的电量，而锂离子磷酸铁电池在同样的循环后也只能保留80%的电量。 　　2. 低温性能 　　磷酸铁锂电池的低温性能很难损坏。在江浙地区，在冬季0-5度的温度下，锂铁的性能仅为夏季的75%左右，在目前大功率车辆的情况下甚至更低。三元锂电池在相同温度下，90%左右的夏季，有下降，但不明显。在更远的北方，下降幅度甚至更大。在为不同地区的客户选择锂材料时，必须考虑到这一点。 　　3.放电线性 　　放电线性度简单地说就是剩余电荷和电压之间的关系。由于锂铁电池的材料特性，有高电压区、平台区和低电压区。在高低压区电压降非常快，在平台区电压降非常大。事实上，由于铁锂电池的高低压充放电曲线非常陡峭，即使少量的充电也会引起电压的显著变化。 　　如磷酸铁锂电池与相同容量的三元锂电池串联，在全工况下进行充电试验。锂-铁电池的电压将迅速上升，并将在锰系统之前报废。同样的道理也适用于过放电测试，在过放电测试中，电池以极快的速度变成负压，然后死亡。 　　4. 不同的大小 　　根据目前的技术，三元锂电池的能量密度一般为200Wh/kg，未来可能达到300Wh/kg。目前磷酸铁锂电池徘徊在100~110Wh/kg左右，有的可以达到130~150Wh/kg，但很难突破200Wh/kg。因此，锂离子磷酸铁电池的数量是锂离子磷酸铁电池的两倍，这对于空间有限的汽车来说非常重要。 　　因此，使用三元锂电池的汽车可以跑得更远，而磷酸铁锂新能源汽车基本还在城市公交车上使用，因为电池寿命不长，短距离需要在充电桩中充电。 　　5. 安全 　　出于安全考虑，在乘用车中使用锂离子磷酸铁电池更为重要。特斯拉发生过不止一起火灾事故。这是因为特斯拉的电池组由大约7000块18650块三元锂电池组成。如果这些电池或整个电池组短路，就会发生明火。而且短路的磷酸铁锂材料不会燃烧，高温性能优于三元锂电池。 　　6. 充电效率 　　充电效率高，三元锂电池更高。锂电池充电是限流、限压的方法，即在第一阶段恒流充电时，电流越大，效率越高。恒流充电达到一定电压后，进入第二阶段恒压充电。此时，电流小，效率低。当充电温度为20C时，三元锂电池的恒流比为52.75%，磷酸铁锂电池的恒流比为10.08%。前者比后者高5倍。 　　通过对以上六个方面的比较，可以大致得出两者的比较优势，这有助于回答三元锂电池和磷酸铁锂电池哪个更好的问题。锂离子磷酸铁电池安全、寿命长、耐高温;三元锂电池重量轻、充电效率高、耐低温。他们的共存是由于他们的差异而产生的时间和地点的适应性。   声明：本网站所发布文章，均来自于互联网，不代表本站观点，如有侵权，请致邮sales@greenway-battery.com删除。