铁路滑车及滑车组的类型有哪些

铁路滑车及滑轮组是电力线路维护、施工、安装的常用的工具之一。它可以借助吊绳旋转来改变力的方向，由于滑轮使用方便、携带方便，广泛应用于线路维护和建筑的安装中。

一、铁路滑车及滑车组的结构和类型

滑轮主要是由吊钩（链节）、滑轮、轴、轴套（或轴承）和夹板组成，

滑轮的种类有很多，按滑轮的数量可分为单滑轮、双滑轮和多滑轮；按材质可分为铁滑轮和铝滑轮。按照使用的用途可分为起升滑轮和放线滑轮。根据工作的状态可以分为固定滑轮和移动滑轮。

滑轮吊点可以分为吊钩式、链节式和卸荷式。

二、铁路滑车及滑轮组的使用

1、固定滑轮

固定滑轮又称导向滑轮，固定滑轮的滚轮安装在固定位置。它作用在于改变绳索的方向和张力，而不用于改变速度，也不是很省力。固定滑轮一般可用作转向滑轮和平衡滑轮。

2、活动滑轮

移动滑轮的滚轮安装在移动轴上，与被牵引物一起升降，省力；但它不能改变力的方向。

三、滑轮组组成

滑轮组由固定滑轮、移动滑轮和带一定数量轮子的绳索组成。

滑轮组穿绳有两种方式，一种是从固定滑轮侧穿绳头，另一种是从从动滑轮侧穿绳头。穿绕的方法是从滑轮组的定滑轮或动滑轮的侧滑轮开始，依次绕着1、2、3、、、将最后一个滑轮引出。绳索的固定端称为终端，又称死端，固定在固定滑轮或活动滑轮尾部的吊环上。引入牵引力的绳索的另一端称为伸出端，也称为活动端。外端可从固定滑轮或从动滑轮上绕出。可根据起重作业需要确定。为了使被吊物稳定，减少其晃动，通常将被吊物的外端从固定滑轮上抽出。

有时候为了合理的牵引方向，可以将出口端重新放入转向轮中，以达到合理的牵引方向。

四、滑轮组计算

铁路滑车组的绳头可从固定滑轮或从动滑轮上绕出，因为绳头提升重物的牵引力随卷绕位置的不同而不同。