直线导轨的工作原理原来是这样

　　直线导轨可以看作是一种导轨，通过钢球在滑块和导轨之间无限滚动循环，使载荷承受台沿着导轨简单地进行高精度的直线运动，使摩擦系数降低到常规滑块的1/50。 另外，为了使直线导轨同时承受上下左右等各方向的负荷，设计了滑块和导轨之间的最终单元，那么，下面一起了解下直线导轨的工作原理原来是这样吧!

　　滑块-将运动从曲线转换为直线。 新的导向系统使机床能够获得高速进给速度。 主轴转速相同时，高速进给是线性导轨的特征。 线性导轨和平面导轨一样，有两个基本要素。 一个是固定元件，另一个是移动元件。 线性导轨是标准零件，因此对机床制造商来说，需要做的就是加工一个安装导轨的平面和调整导轨的平行度。 当然，为了确保机床的精度，床和立柱的少量切削是不可缺少的，大多数情况下安装比较简单。 作为导轨的导轨为淬火钢，经过精打磨后放置在安装平面上。 与平面导轨相比，直线导轨横截面的几何形状比平面导轨复杂。 复杂的理由是，为了使滑动部件容易移动，导向器需要加工槽。 槽的形状和数量取决于机床完成的功能。

　　基准侧导轨的安装

　　虎钳夹紧法

　　首先，使用安装螺钉将导轨的底面基准面大致固定在底座的底面安装面上，用老虎钳将导轨的侧面基准面按压在底座的侧面安装面上，确定导轨的位置后，使用扭矩扳手以一定的扭矩依次拧紧固定螺钉，将导轨的底面基准面安装在底座的底面

　　从动侧导轨的安装

　　直封法

　　使用千分表对两个导轨之间的直线块规进行校正，使其与基准侧导轨的侧边基准面平行，然后根据直线块规校正从动侧导轨，从导轨的一端开始校正，按顺序以特定的扭矩锁紧螺钉

　　机床的动作部件移动时，钢球在托架的槽中循环流动，将托架的磨损量分配给各钢球，可以延长线性导轨的寿命。 为了消除支架和导轨之间的间隙，通过施加预载来提高导轨系统的稳定性，预载的获得是在导轨和支架之间安装超尺寸的钢球。 作用于钢球的力过大，受到预压的时间过长，支架的运动阻力变强，就会产生平衡作用的问题。 为了提高系统的灵敏度、减少运动阻力，需要相应地减少预载，但为了提高运动精度和精度的保持性，需要充分的预载。 矛盾的两方面。

　　工作时间过长，钢球开始磨损，钢球上承受的预压开始减弱，机床工作部件的运动精度下降。 为了维持初始精度，必须更换导轨支架或更换导轨。 如果轨道系统受到预载。 系统失去了精度，方法是更换滚动体。导轨系统的设计以在固定部件和移动部件之间具有最大的接触面积为目标，这不仅提高了系统的承载能力，还能承受间歇切削和重力切削带来的冲击力，使作用力广泛扩散，使更多的滚动钢球半径接触导轨哦因此，决定系统性能的因素是滚动体如何与导轨接触，这是问题的关键。

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