汽车连接器的选择原则是什么？

　　汽车连接器的选择原则是什么？

　　1)电因素

　　汽车连接器电流要求：高电流、低电流、信号等级；确定端子的类型/接触段的大小/电镀(0.64mm至8.0mm针脚和水端子)。正常状态，循环，暂时。

　　汽车连接器导线直径/绝缘要求：电压下降和/或防腐；确定连接器的中心距离

　　2)位置/环境

　　汽车连接器温度：发动机舱-密封，环境温度

　　105oC，振动，流体相容性；乘客室-未密封的环境温度<85oC,主要是尺寸的因素较重要

　　汽车连接器密封：潜在的高压喷射/飞溅；潜在浸泡湿度；流体类型设备接头的情况下，设备是密封的吗？

　　3)标准

　　汽车连接器标准：客户标准机构标准国内标准国际标准

　　连接器性能测试要求：包含在系统级规范中。一般情况下，福特和克莱斯勒通常对USCAR规格引擎的相关应用程序有较高的振动要求。其他车辆工厂通常有自己的标准(类似于USCAR)。趋势：设备端供应商要求对整流罩接头性能负责的设备占板定制接头接口一半的设备供应商就整流罩信息进行良好的交流。

　　4)客户偏好

　　汽车连接器的设计特点是什么？

　　产品战略：以购买为主导-需要降低连接器系统成本，通过设计竞争来决定。特定应用：吊舱-门连接器设计竞争吊舱3360优选终端设计/供应商(侧重接触的界面)通用3360基础终端设计(集中在连接器上的孔)；克莱斯勒：终端/塑料供应商战略

　　5)地区项

　　北美：USCAR座椅/性能/设计标准Tangless终端，TPA's，CPA规定：很多情况下，线束供应商有重要影响

　　欧洲：终端接触的设计与主要整车厂一起有很大的影响。尽管面临成本压力和北美移植工作，但更喜欢强迫车辆工厂考虑北美技术的两件式终端。(威廉莎士比亚，Northern  Exposure(美国电视)，成功)批准Tangled终端。“复制”很常见。车辆工厂和供应商之间的长期关系

　　亚洲：传统上受丰田的影响。与YAZAKI和SUMITOMO有长期关系。核心在于良好的质量和信任关系。对影响质量保证的组装能力(人机工程学)非常关注。北美影响中国的现状。低成本解决方案是关键。

　　6)物理元素

　　大小；电路数配对的位置线束对接或设备连接；机器的主要特点：杠杆、螺栓；用于手动对接能力高的I/o应用的多类型连接器；绘图要求

　　7)组装

　　线束：连接器上的插入力

　　可见、听得见、摸得着的操作者的反馈

　　人体工程学

　　高速手动操作

　　质量和性能的可靠保证；在线测试/下班后流程实施TPA's，CPA  's；减少可服务性批量项目的数量(阶段性)