锂电池集成化维护控制电路的基本工作原理是啥?
2021-10-25 16:48:23来源:一大把网站
集成保护电路原理
过充、过放电和过流是影响锂电池使用寿命和性能的重要因素。锂电池集成保护电路可以通过各保护单元电路有效监测和防止锂电池的损坏。锂电池的充放电保护电路,锂电池的保护电路由两个场效应晶体管和一个控制集成电路加上一些电阻和电容元件组成。
(1)正常状态
在正常状态下,N1的CO端和DO端在电路中输出高压,fts处于on状态,锂电池可以自由充放电。由于mosFET的导通电阻非常低,通常小于30米,其导通电阻对电路性能的影响很小。这种状态下保护电路的消耗电流为微安,一般小于7a。
(2)过度充电状态
锂电池需要恒流恒压充电。在初始充电阶段采用恒流充电。随着充电过程的进行,充电电压逐渐升高到4.2V(有些电池需要恒压到4.1V,这取决于正极材料)。在锂电池充电过程中,如果充电电路失控,超过4.2V,锂电池会继续以恒流充电,锂电池的电压会继续上升。当电压高于4.3V时,锂电池的化学侧使用量增加,导致电池损坏或安全问题。
在锂电池保护电路,当控制集成电路测试锂电池电压4.28 v(价值是通过控制IC,不同的集成电路有不同值),该公司最终将从高电位转换为零电位,所以VT2传导关闭,切断充电电路,锂电池充电器不能充电,有充电保护作用。此时,由于VT2自身的二极管VD2,锂电池可以通过二极管放电外部负载。控制IC检测到锂电池电压超过4.28V和正在发送的offVT2信号之间的延迟。延迟时间由C3确定,通常设置为1左右,以防止误判断保护造成的干扰。
(3)过度放电状态
在放电过程中,锂电池的电压逐渐降低。当锂电池电压降至2.5V时,其容量完全暴露。如果锂电池持续放电,可能会造成永久性损伤。锂电池放电过程中,当控制集成电路测试锂电池电压低于2.3 V,价值是通过控制集成电路,集成电路有不同的值),它将从零电位高潜力,使VT1传导关闭,切断放电电路,使锂电池不能负载放电,起到放电保护作用。此时,由于VT1体二极管VD1的存在,充电器可以通过该二极管给锂电池充电。由于过放电保护不能进一步降低锂电池的电压,因此要求保护电路的消耗电流最小。此时控制集成电路将进入低功耗状态,整个保护电路的功耗将小于0.11A。在检测低于2.3V的锂电池电压的控制IC和被发送的offVT1信号之间也存在延迟。延迟时间由C3确定,一般设置为100ms左右,以防止误判断保护产生干扰。
(4)过电流状态
由于锂电池的化学性质,制造商将其放电速率限制在2摄氏度以内。当锂电池放电速率超过2C时,可能会造成永久性损坏或安全问题。
当锂电池正常向负载放电时,由于FET的导通阻抗,串联FET两端的放电电流会下降。
声明:本网站所发布文章,均来自于互联网,不代表本站观点,如有侵权,请致邮sales@greenway-battery.com删除。
版权与免责声明
1、一大把网站对已注明来源的文章或图片等稿件进行转载是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。
2、本网转载作品均注明来源,如涉及作品内容、版权等问题,请及时与本网联系,我们将在第一时间删除内容。
3、其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品出处,并自负版权等法律责任。
更多版权相关条款请查看本站“版权声明”