介绍一下油浸式变压器的结构

　　油浸式变压器有几个相互隔绝的独立油系统。在油浸式变压器工作时，这些独立油系统内的油是互不相通的，油质与工作工况也不相同，要别离做油中含气色谱分析以判别有无潜在问题主体内油系统。   　　与绕组周围的油相通的油系统都是主体内系统，包括冷却器或散热器内的油，储油柜内的油，35kV 及以下注油式套管内油。注油时必须将这个油系统内存储的气体放气塞放出。 　　一般来说，上述部件都应有各自的放气塞。主体内油首要起绝缘与冷却作用。油还可添加绝缘纸或绝缘纸板的电气强度。在真空注油时，如有些部件不能承受与主体油箱能承受的相同真空强度时。 　　使用暂时闸隔绝，如储油柜与主油箱间的闸阀。冷却器上潜油泵扬程要够，防止由于负压而吸入空气。这个油系统要有释压设备的维护系统，以打扫器身有毛病时所产生的压力。