电动滚筒的装配技巧

　　随着电动滚筒的发展，该设备的装配过程也逐渐发生明显变化，实际上装配设备的好坏直接影响设备的性能，那么，下面一起了解下电动滚筒的装配技巧吧!

　　一、电动滚筒轴承一般有两种固定方法。 一个用箱盖压住金属。 箱盖需要承受来自轴承的力。 另一个是下壳体上有轴承盖，承受全部轴承上的力。 箱盖做得很薄，有维护和密封的效果。

　　二、油箱计划应该能迅速排出润滑油，尽量减少油泡的生成。 轴承与油封之间必须保证足够的轴向间隔，回油至壳体内必须填满大通道，使轴承冷凝水畅通，防止润滑油或泡沫通过轴封向外泄漏。

　　三.一般需求

　　1、箱体布局应能避免过渡过程和稳态工作过程中箱体内温度梯度产生的有害变形。

　　2、尽可能用两个定位销定位在小齿轮轴线下方的壳体与床身接触面之间，减小热状态变形引起的高速轴线变动量。

　　3、电动滚筒箱盖应设调查孔，宽度至少为齿宽的二分之一。

　　4、尽量在油箱内部设置油通道。 内部油管还是要选择钢管焊接，连接法兰，支撑牢固。

　　5、外壳的分割面和端盖与外壳之间请勿使用垫片。

　　6、一般应提供过滤通气盖。 工作温度高时，为了防止油气逸出，必须在油箱上安装高度接收和通气盖进行连接。

　　7、除买方需求外，电动滚筒外壳内部一般不涂装。

　　8、测温传感器的方位应尽可能靠近轴承的载置部。 测量主轴振动时，轴承箱必须考虑装置振动测量探头所在的布局。

　　电动滚筒自身性能方面的性能是密封方面的性能，因此这也是自身的功能。 另一个方面是，在安装时，需要实现自己的便利性。 因为本身不能直接使用，所以只能在安装后使用。 此外，这方面的便利性也很重要，因为它会根据使用要求多次安装。 是的，只有在满足该要求的产品这一方面自己的要求才能满足用户的满意度。

　　电动滚筒是一种新型驱动装置，将电机和减速器放置在滚筒内。 减速机不是传统的电机，主要用于固定式和移动式带式输送机，减速机是与滚筒分开的独立驱动装置。

　　电动滚筒的框架分为左右框架，左右框架是焊接钢板的结构部件。 消除焊接应力后，框架上有下部滚柱轴承。 框架内部有方形的扣环螺钉。 螺钉的上端在上轧辊的两端铰接在外壳上。

　　为了使设备正常运转，需要定期进行维护和保养。 在日常的放置中必须注意那个保管场所。 必须保存在不潮湿的地方。

　　以上介绍的就是电动滚筒的装配技巧，如需了解更多，可随时联系我们!