装配线的方法有几种

目前汽车已经逐步走向每个家庭中，大部分家庭已经有一辆甚至多辆汽车。而随着汽车的需求量越来越大，作为汽车主要动力的电机需求量也是越来越高，不仅仅是给到汽车驱动行驶的电机，汽车上的雨刮、电动车窗、刹车、油泵、电动座椅、电动尾箱等地方都需要用到电机。传统手工线已无法满足如此需求量大的电机市场了，为迎合市场需求，合力士新研发一条电机自动化智能装配线：     本线体应用在汽车电动尾门领域，由三大部分--转子组装段、磁底组装段和马达组装段组成，为其核心部件--电机的制造提供一站式解决方案。其工艺流程分为三段：转子组装段、磁底组装段、马达组装段。该线体效率达到3.6s/pcs,良品率可达99%以上，稼动率也达到了90%以上，共兼容14款产品，还款时间也在30Min之内。可提高企业的生产效率，使产品性能更加稳定，让产品拥有更加广阔、稳定的市场。同时，模块化、柔性化的设计，也使得该方案应用更加灵活，具有广泛的产品兼容性，大大降低企业的生产换型成本配置高精度传感器、     视觉检测系统等，防漏装、少装、错装及安装后质量检测；安全防护、防错：设备配置专用的安全光栅、安全门锁、开门安全保护、气压安全保护功能等；设备实时提示各种误操作、不良状态等；设备异常时，在屏幕上显示异常报警，提示异常位置，方便人工操作；工序集成程度高，设备外形尺寸小，节约材料；模块化、柔性化的设计，一方面使得整线布局更加灵活、美观、简洁，另一方面使产线更具通用性，兼容范围更广；设备兼容共14款产品，可通过人接界面调用程序及工装快换进行产品转型；配置10工位接圈仔焊，极大地提升了效率；换向器车削工序，配置正反车削，保证车削精度