活塞环易产生故障的原因及修理

　　活塞环故障的原因及修复

　　1.活塞环开口间隙的确定

　　重庆活塞制造厂家说活塞环装入气缸后，槽口处要保持一定的间隙，称为活塞环的封闭间隙。如果装入气缸后间隙过小，活塞环在气缸内高温的影响下会膨胀，导致重庆活塞环断裂;如果装缸后间隙过大，活塞环就会严重漏气，导致柴油机动力不足，出现一系列故障。因此，在装配活塞环时，维修人员要遵循柴油机维修手册中的规定。

　　2.活塞环故障的原因

　　重庆活塞制造厂家说在使用中，重庆活塞环容易出现严重磨损、弹性减弱、内部凝胶形成和断裂。在长期的使用过程中，活塞环在高温、高压和往复运动的影响下会发生磨损。磨损到一定程度，活塞环的弹性开始下降，端面间隙、侧隙、背隙会逐渐增大，对燃烧室的密封作用减弱。活塞环的密封作用减弱后，柴油会喷入燃烧室，燃烧室产生的高温气体通过活塞环的间隙进入曲轴箱，使活塞环积碳增加，密封作用减弱，造成润滑油跑上来。使用时间越长，重庆活塞环内形成的凝胶就越多。活塞环断裂通常是由于不正确的装配方法或活塞环被积碳卡住造成的。

　　3.活塞环损坏的故障现象及修复

　　重庆活塞制造厂家说柴油机运转时，排气管冒黑烟、蓝烟，或柴油进入润滑油中，功率迅速下降，一般可以认为是重庆活塞环出了故障。活塞环价格低，损坏后可以更换新的。