工程机械电池系统的新蓄电池没有经过轮回充放电，初充电时没有达到蓄电池的额定容量;在发动机转速较低的情况下长期使用照明灯或者收音机、CD等娱乐设备;发电机出现故障导致蓄电池充不上电;电解液密度过高或过低。充放电电流过大导致电解液过度蒸发;隔板损坏导致蓄电池内部短路或者是蓄电池壳体破裂造成电解液渗漏。

工程机械电池系统通过充电过程，能够把电能转化成化学能储存起来，当需要使用电力时，工程机械电池系统可以把储存的化学能转化为电能，向外进行输出，而这一转换过程是对于工程机械电池系统来说是可逆的。

工程机械电池系统：启动型机械电池，主要用于汽车、摩托车、柴油机等；固定型机械电池，主要用于通讯、发电厂、电脑等。

工程机械电池系统应该定期检查电解液是否充足。机械电池电解液不足会使板硫化，机械电池容量降低。另外板硫化的另一个重要原因就是机械电池存电不足，存电不足还会造成机械电池电气性能降低，缩短使用寿命。

工程机械电池系统要保持一定高度的电解液液面；及时清理壳盖上的黄白色糊状物；定期补充充电；定期检查电解液的密度；保持外部清洁，经常清理机械电池系统盖上的灰尘污物及溢出的电解液，有助于防止自放电。

在新能源电动汽车体系中，场地车电池系统作为电池组保护和管理的核心部件，不仅要保证电池组安全可靠的使用，而且要更大限度的发挥其性能，提高车辆运行的效率。

　　由一个电池管理系统主机，若干个电压温度采集模块，一个电流采集模块组成。电池管理系统主机与电压温度采集模块和电流采集模块之间通过内部通信总线连接，电池管理系统主机通过CAN总线连接充电机整车控制器以及汽车仪表，电池管理系统主机具有开关量输出，可以控制预充电继电器等。

物联网数据传感器数据采集、存储；城市水、热、气管网的监测、控制、数据存储；石油、天然气管道的监测、控制、数据存储；

用万用表电阻档的适当量程，分别测量双连电位器上两组电位器的电阻值（即A、C之间的电阻值和A’、C’之间的电阻值）是否相同且是否与标称阻值相符。

对于带开关的电位器，除应按以上方法检测电位器的标称阻值及接触情况外，还应检测其开关是否正常。先旋转电位器轴柄，检查开关是否灵活，接通、断开时是否有清脆的“喀哒”声。

测量时，选用万用表电阻档的适当量程，将两表笔分别接在电位器两个固定引脚焊片之间，先测量电位器的总阻值是否与标称阻值相同。

电位器有3个引线片：两个端片和一个中心抽头触片。测量其标称阻值时，选择万用表欧姆挡适当量程，将万用表两表笔搭在电位器两端片上，万用表指针所指的电阻数值即为电位器的标称阻值。

多圈精密电位器的功率为2W，按照公式U*I=P换算下~看您接入电位器的电压和电流是否在范围内。

电位器之电阻体大多采用多碳酸类的合成树脂制成，应避免与以下物品接触：氨水，其它胺类，碱水溶液，芳香族碳氢化合物，酮类，脂类的碳氢化合物，强烈化学品（酸碱值过高）等，否则会影响其性能。

单圈电位器是说，它的电阻体只有一周，既可以无限连续旋转，也可以有机械限位角度。有止挡的话，可以在0-360度范围内选择电气角度。

对于单圈电位器而言，它跟多圈电位器的电阻体有很大区别吗，前者只有一周，而后者则有多轴，这是两者之间在外观上非常明显的一个区别，而且单圈电位器可以连续的旋转，可以设定机械的限位角度，而多圈电位器的电阻体一般有十周左右，机械形成相比单圈电位器要多很多，甚至在内部有螺旋状结构来促使夺权电位器更好的实现功能效果。

线绕电位器，线绕电位器虽然种类繁多，但是无论是单圈线绕电位器还是精密线绕电位器，无论是单圈微调线绕电位器还是多圈微调线绕电位器，它的机械寿命普遍只有几十万次甚至更低，比如3590S多圈型的机械寿命在1万次左右。

与电位器的种类、结构、材料及制作工艺有关，不同的种类，结构以及工艺那么制造出来的成品的差距也是非常大的。因此当你在挑选的时候，你一定要依据自己的喜好和实际情况进行选择。

压电式压力传感器原理基于压电效应。压电效应是某些电介质在沿一定方向上受到外力的作用而变形时，其内部会产生极化现象，同时在它的两个相对表面上出现正负相反的电荷。

1、检查安装孔的尺寸、保持安装孔的清洁；2、正确安装、选择恰当的位置；3、仔细清洁、保持干燥；4、避免高低温干扰、高低频干扰、静电干扰；5、防止压力过载；