润滑油能多加就多加？这种理解对吗？

润滑油不是随意添加的，要按照要求添加。详细的可以看下具体的说明。

不能这样理解，润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。车用润滑油包含矿物润滑油、半合成及全合成润滑油，分为汽 油机油、柴油机油和齿轮油，汽 油机润滑油主要有SJ、SL、SM、SN等不同级别及不同型号的润滑油，柴油机润滑油主要有CF、CH、CI等不同级别及不同型号的润滑油，齿轮油有GL-4及GL-5车辆齿轮油，另有不同牌号的液压油及工业齿轮油。

润滑油能多加就多加这样的理解是不对的，要按照要求就标准适量添加，因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。