油压差控制器是什么？

压缩机工作时会有一油泵强迫油循环润滑冷却，油压差控制器是一种对螺杆式压缩机安全保护开关，当油压下降到不足以使压缩机安全工作时，并在延时设定期间没有恢复到设定油压值以上，主电路切断，压缩机停止工作，以达到保护压缩机免受损坏的目的。更多内容可以到宁波市合舟控制器科技了解一下，他家不仅生产油压差控制器还有HLR系列膨胀阀生产厂家或供应商以安装和调整JC3.5型压差控制器时为例，应注意： 1)高、低压波纹管应分别与油泵排出口、曲轴箱相连接，切勿接反； 2)在电气连接 口，必须根据控制器额定电压来决定接线。生产厂家或供应商 3)通电后应按一下复位按钮才能正常工作，以免误为事故。合舟控制器科技技术力量雄厚可以多方面了解一下。

主要由高、低压波纹管、弹簧、延时机构等组成。低压波纹管1与润滑系统的低压部分(吸入压力)相连接，高压波纹管12与润滑系统高压部分连接。作用在这两个波纹管上所产生的压力差，经弹簧平衡后，如果小于调定值，则杠杆动作，使压差开关11的动触点与YJ接通，接通延时机构的电加热器3。如果油压差在调定的时间(一般为45-60 s)不能建立。

由于压差控制器中具有延时机构，保证了压缩机在无油压下正常启动。从压缩机启动到正常油压建立约需60 s。若无延时机构，则在压缩机启动初期，油压小于给定值，压差开关断开压缩机电源而无法投入运行。