油压差控制器的工作原理是什么？

油压差控制器的工作原理：　　1、在制冷系统中，为了使压缩机各运动摩擦件能得到良好的润滑，则必须要保持润滑系统具有一定的油压，以防止油压过低，在压缩机运转或启动时间内失油而造成燃油或咬缸事故。所以必定要控制油压，而压差控制器就是控制油压的一种控制器。压差控制器接受润滑油泵排出压力和压缩机吸入压力两个压力讯号的作用，并使这两个力之间保持一定的差值范围，而当压力差小于给定值时，控制器开关动作，自动切断压缩机电路，使压缩机停车。　　2、确认控制器并非安装于会令电器规格过重的仪器上。对于控制器的较大电气规格及其触点动作见控制器外壳内侧所附标签在联接压力控制器前，应先把所有管路弄清洁和排气。　　3、避免急剧弯曲或折扭连接铜管。　　4、预留长一点的连接铜管把那部分卷曲并稳妥地安装以避免震动让连接铜管有松余，以避免太紧时会出现“琴弦”振，而导致连接铜管的折断。防止连接铜管与周围表面的磨擦或撞击，以免损坏连接铜管。

油压差控制器的工作原理：在制冷系统中，为了使压缩机各运动摩擦件能得到良好的润滑，则必须要保持润滑系统具有一定的油压，以防止油压过低，在压缩机运转或启动时间内失油而造成燃油或咬缸事故。所以必定要控制油压，而压差控制器就是控制油压的一种控制器。压差控制器接受润滑油泵排出压力和压缩机吸入压力两个压力讯号的作用，并使这两个力之间保持一定的差值范围，而当压力差小于给定值时，控制器开关动作，自动切断压缩机电路，使压缩机停车。FSD3.5T型压差控制器带有延时机构，当压缩机启动后，在60秒内仍不能建立正常油压，则压缩机将立即停车，在故障排除后，按下控制器的手动复位按钮，压缩机才可继续启动。

油压差控制器的工作原理：当系统内的压力高于或低于安全压力时，控制器内的压力感应器立即动作，使控制器内的触点接通或断开，此时设备停止工作。当系统内的压力回到设备的安全压力范围时，控制器内的压力感应器立即复位，使控制器内的触点接通或断开，此时设备正常工作。