起重机配件都有什么报废标准吗？

我大概查了一下，对于起重机配件之一的吊钩来讲，在吊钩表面有裂纹、破口，发现裂纹破口，应立即更换，不允许补焊，也就是应该报废了。吊钩工作截面，也就是挂绳处的高度磨损量达到原高度的10%时应该报废。吊钩的钩口，在钩颈及危险截面发生，产生塑性变形时，可以报废。还有就是吊钩的钩口开口度超过原来尺寸的15%，就应该报废了。以及吊钩的尖部扭转变形超过10以上，就达到了报废标准。钓尾和螺旋纹有刀痕或者裂纹时也应该报废了。以上这是吊钩，还有制动轮的报废标准是当制动轮的工作表面抓痕深度或者径向磨损达到1.5mm时，就应该重新车制并且热处理。起升机构的制动轮其磨损量超过一定程度，应该是超过原厚度的40%时，就可以报废了；运行机构的制动轮其磨损程度超过原厚度60%时也应该报废。感兴趣的话可以多了解一下。

我知道起重机的车轮应该在什么时候更换，大概就是前一个轮子报废了才需要更换新的吧。不管是机械车辆还是私家车辆，只要车轮有了裂纹，就一定要更换车轮，这是对于操作安全的一个基本规范。然后就是当轮缘厚度磨损达原厚度的50%时，需要报废更换；踏面厚度磨损达原厚度的15%，需要报废更换等。希望我的回答对你有帮助。

在起重机上，不管是哪个配件，一旦有裂纹或者深度划痕的产生，报废掉就比较好，因为有划痕和裂纹的很容易产生安全事故的。