请问伞齿轮在进行设计时要注意什么呢?

对于伞齿轮来说，合理的设计是非常重要的，那么在进行伞齿轮设计的过程中都需要注意什么呢?下面就跟随金华市宇辰粉末冶金有限公司一起来了解下吧。1.根据作用在小齿轮上的扭矩去计算作用在轮齿上的圆周力Ft。2.对齿轮的几何参数及尺寸进行确定，包括齿轮变位参数等都是我们要进行确定的。3.使用齿面接触疲劳强度设计公式去计算出齿轮分度圆直径。4.需要提前进行计算，并对齿轮模数和分度圆直径及齿轮宽度等方面进行确定。5.根据齿轮的种类和用途去选择齿轮材料及热处理方式。6.使用轮齿弯曲疲劳强度设计公式去计算出我们所需要的齿轮模数。因此在进行伞齿轮设计时，这些要素都是不容忽视的，从而确保其良好的性能。望采纳！

伞齿轮在装配的时候要注意：1.先将两根轴的中心线调整到同一平面上，先调好齿轮间隙，后调轴的窜动量，用塞尺检查，允许偏差参照下表。2.伞齿轮装配是两齿轮相啮合齿面接触斑点为百分之七十以上，通过调整垫片的厚度，来调整两齿轮啮合间隙，间隙不能过大，过大了齿轮的牙齿要打坏，过小了要卡死，装配好以后用手转动伞齿轮一周，刚好是不松也不紧，注意一定要能转一圈以上没有卡死。

伞齿轮接触面着色检查时，在转动中不得使轴串动，在没负荷的情况下，其接触面应靠近齿轮小头边缘2到4mm，偏向小头一侧，接触面积为齿工作面积的30%-35%，且沿齿高中部接触；但由于负荷扭转的微小位移。