半挂车支撑装置，俗称-支腿。利用了“立木顶千斤”的原理，位于半挂车车架前端，供半挂车与牵引车脱离后使用。支腿一般为手摇操纵双速单动、联动的机械式的左右两个支腿构

半挂车支撑装置，俗称-支腿。利用了“立木顶千斤”的原理，位于半挂车车架前端，供半挂车与牵引车脱离后使用。支腿一般为手摇操纵双速单动、联动的机械式的左右两个支腿构

半挂车支撑装置，俗称-支腿。利用了“立木顶千斤”的原理，位于半挂车车架前端，供半挂车与牵引车脱离后使用。支腿一般为手摇操纵双速单动、联动的机械式的左右两个支腿构

半挂车支撑装置，俗称-支腿。利用了“立木顶千斤”的原理，位于半挂车车架前端，供半挂车与牵引车脱离后使用。支腿一般为手摇操纵双速单动、联动的机械式的左右两个支腿构

半挂车支撑装置，俗称-支腿。利用了“立木顶千斤”的原理，位于半挂车车架前端，供半挂车与牵引车脱离后使用。支腿一般为手摇操纵双速单动、联动的机械式的左右两个支腿构

操作支腿注意事项： 1、空载时可以用档也可以用慢速档。但是重载时严禁用档。 2、脱离牵引车时要注意地面是否平整，支撑盘下应垫垫木以支撑面基本水平一致。 3

操作支腿注意事项： 1、空载时可以用档也可以用慢速档。但是重载时严禁用档。 2、脱离牵引车时要注意地面是否平整，支撑盘下应垫垫木以支撑面基本水平一致。 3

作用：半挂车支腿是挂车的支承装置，其作用是当牵引车与挂车脱钩时用于支撑地面，承受半挂车前半部负荷，转动摇把使支承装置升降有快、慢两档，高速档用于空载，低速档用于

操作支腿注意事项： 1、空载时可以用档也可以用慢速档。但是重载时严禁用档。 2、脱离牵引车时要注意地面是否平整，支撑盘下应垫垫木以支撑面基本水平一致。 3

操作支腿注意事项： 1、空载时可以用档也可以用慢速档。但是重载时严禁用档。 2、脱离牵引车时要注意地面是否平整，支撑盘下应垫垫木以支撑面基本水平一致。 3

作用：半挂车支腿是挂车的支承装置，其作用是当牵引车与挂车脱钩时用于支撑地面，承受半挂车前半部负荷，转动摇把使支承装置升降有快、慢两档，高速档用于空载，低速档用于

作用：半挂车支腿是挂车的支承装置，其作用是当牵引车与挂车脱钩时用于支撑地面，承受半挂车前半部负荷，转动摇把使支承装置升降有快、慢两档，高速档用于空载，低速档用于

操作支腿注意事项： 1、空载时可以用档也可以用慢速档。但是重载时严禁用档。 2、脱离牵引车时要注意地面是否平整，支撑盘下应垫垫木以支撑面基本水平一致。 3

操作支腿注意事项： 1、空载时可以用档也可以用慢速档。但是重载时严禁用档。 2、脱离牵引车时要注意地面是否平整，支撑盘下应垫垫木以支撑面基本水平一致。 3

操作支腿注意事项： 1、空载时可以用档也可以用慢速档。但是重载时严禁用档。 2、脱离牵引车时要注意地面是否平整，支撑盘下应垫垫木以支撑面基本水平一致。 3

半挂车支撑装置，俗称-支腿。利用了“立木顶千斤”的原理，位于半挂车车架前端，供半挂车与牵引车脱离后使用。支腿一般为手摇操纵双速单动、联动的机械式的左右两个支腿构

半挂车支撑装置，俗称-支腿。利用了“立木顶千斤”的原理，位于半挂车车架前端，供半挂车与牵引车脱离后使用。支腿一般为手摇操纵双速单动、联动的机械式的左右两个支腿构

支腿双速的解释：摇动支腿有两个速度，分别适合空载和重载时。一档慢速，是将摇杆拉出摇动，适合重载。另一档快速，是将摇动杆推入齿轮箱的档位，摇速加快适用于收起支腿或

半挂车双速支腿的解释：摇动支腿有两个速度，分别适合空载和重载时。一档慢速，是将摇杆拉出摇动，适合重载。另一档快速，是将摇动杆推入齿轮箱的档位，摇速加快适用于收起

半挂车双速支腿的解释：摇动支腿有两个速度，分别适合空载和重载时。一档慢速，是将摇杆拉出摇动，适合重载。另一档快速，是将摇动杆推入齿轮箱的档位，摇速加快适用于收起