翅片管暖气片规格 钢制翅片管散热器散热面积 翅片管价格 在热媒加热式热风炉系统中,热风的获得是通过热媒(蒸汽或导热油)在换热装置内将空气加热而实现的。因此
查看详情90
灯泡散热器专业生产|灯泡散热器专业生产灯泡散热器专业生产|灯泡散热器专业生产应用于汽车前照灯,替代疝气灯泡与卤素灯泡。产品材料采用1070纯铝配合挤压+NC工艺
查看详情面议
车灯冷挤压散热器|车灯冷挤压散热器车灯冷挤压散热器|车灯冷挤压散热器应用于LED汽车前照灯,关键部件。产品材料采用1070纯铝配合冷锻工艺模式,散热系数236W
查看详情面议
车灯散热器厂家应用于LED汽车前照灯,关键部件。产品材料采用1070纯铝配合冷锻工艺模式,散热系数236W/(m,k),散热性能高,密度2.8g/cm2,无气孔
查看详情面议
车灯冷锻散热器应用于LED汽车前照灯,关键部件。产品材料采用1070纯铝配合冷锻工艺模式,散热系数236W/(m,k),散热性能高,密度2.8g/cm3,无气孔
查看详情面议
车灯冷挤压散热器应用于LED汽车前照灯,关键部件。产品材料采用1070纯铝配合冷锻工艺模式,散热系数236W/(m,k),散热性能高,密度2.8g/cm3,无气
查看详情面议
江苏车灯散热器应用于LED汽车前照灯,关键部件。产品材料采用1070纯铝配合冷锻工艺模式,散热系数236W/(m,k),散热性能高,密度2.8g/cm3,无气孔
查看详情面议
南通车灯散热器应用于LED汽车前照灯,关键部件。产品材料采用1070纯铝配合冷锻工艺模式,散热系数236W/(m,k),散热性能高,密度2.8g/cm3,无气孔
查看详情面议
广州车灯散热器应用于LED汽车前照灯,关键部件。产品材料采用1070纯铝配合冷锻工艺模式,散热系数236W/(m,k),散热性能高,密度2.8g/cm3,无气孔
查看详情面议
武汉车灯散热器应用于LED汽车前照灯,关键部件。产品材料采用1070纯铝配合冷锻工艺模式,散热系数236W/(m,k),散热性能高,密度2.8g/cm3,无气孔
查看详情面议
上海车灯散热器应用于LED汽车前照灯,关键部件。产品材料采用1070纯铝配合冷锻工艺模式,散热系数236W/(m,k),散热性能高,密度2.8g/cm3,无气孔
查看详情面议
车辆电源散热器应用于工程汽车,关键部件。产品材料采用1070纯铝配合冷锻工艺模式或挤压材料,散热系数大于200W/(m,k),散热性能高,无气孔,快速散热。提高
查看详情面议
LED车灯散热器应用于LED汽车前照灯,关键部件。产品材料采用1070纯铝配合冷锻工艺模式,散热系数236W/(m,k),散热性能高,密度2.8g/cm2,无气
查看详情面议
冷锻散热器车灯光源用应用于LED汽车前照灯,关键部件。产品材料采用1070纯铝配合冷锻工艺模式,散热系数236W/(m,k),散热性能高,密度2.8g/cm3,
查看详情面议
冷挤压散热器日行灯应用于LED汽车前照灯,关键部件。产品材料采用1070纯铝配合冷锻工艺模式,散热系数236W/(m,k),散热性能高,密度2.8g/cm3,无
查看详情面议
车用大灯散热器应用于LED汽车前照灯,关键部件。产品材料采用1070纯铝配合冷锻工艺模式,散热系数236W/(m,k),散热性能高,密度2.8g/cm3,无气孔
查看详情面议
昼行灯散热器应用于LED汽车前照灯,关键部件。产品材料采用1070纯铝配合冷锻工艺模式,散热系数236W/(m,k),散热性能高,密度2.8g/cm3,无气孔,
查看详情面议
高散热器车灯用应用于LED汽车前照灯,关键部件。产品材料采用1070纯铝配合冷锻工艺模式,散热系数236W/(m,k),散热性能高,密度2.8g/cm3,无气孔
查看详情面议
苏禾车灯散热器应用于LED汽车前照灯,关键部件。产品材料采用1070纯铝配合冷锻工艺模式,散热系数236W/(m,k),散热性能高,密度2.8g/cm3,无气孔
查看详情面议
日行灯散热器应用于LED汽车前照灯,关键部件。产品材料采用1070纯铝配合冷锻工艺模式,散热系数236W/(m,k),散热性能高,密度2.8g/cm3,无气孔,
查看详情面议