2012 年我国碳纤维生产线设计产能超 过了 2 万吨， 但实际产量只有 2000 吨左右， 而且完全是生产越多亏损越多的局面， 同时我国却还在进口上万吨的碳纤维产品满足国民经济的需求。 我国目前号称

碳纤维管目前应用广泛，替代前景广阔。 碳纤维产量达到每年4万吨以上，全 碳纤维生产线主要是日本美国德国以及韩国等少数国家掌握了碳纤维生产的核心技术，并且有规模化大生产。

由于碳纤维原材料本身的特性，早就了碳纤维管独特性能：碳纤维管具有强度高，寿命长、耐腐蚀，质量轻、低密度等特点。 碳纤维产量达到每年4万吨以上，全 碳纤维生产线主要是日本美国德国以及韩国等少数国家掌握了

碳纤维板材的优异性能：碳纤维加固补强单向板材，其成型工艺是将碳纤维浸渍树脂后在模具内固化并连续拉挤成型。目前碳纤维板材的应用领域越来越广泛。 碳纤维产量达到每年4万吨以上，全 碳纤维生产线主要是日本美

碳纤维板材是采用优质碳纤维原料与良好基本树脂合体而成，应用前景广阔。目前手机壳体，家具装饰面板多采用。 碳纤维产量达到每年4万吨以上，全 碳纤维生产线主要是日本美国德国以及韩国等少数国家掌握了碳纤维生

碳纤维还具有极好的纤度（纤度的表示法之一是9000米长纤维的克数），一般仅约为19克，拉力高达300kg每微米。几乎没有其他材料像碳纤维那样具有那么多一系列的优异性能， 因此在旨度、刚度、重度、疲劳特

碳纤维产量达到每年4万吨以上，全 碳纤维生产线主要是日本美国德国以及韩国等少数国家掌握了碳纤维生产的核心技术，并且有规模化大生产。 碳纤维是发展国防军工与国民经济的重要战略物资， 碳纤维单丝拉伸曲线属

碳纤维管目前应用广泛，替代前景广阔。 碳纤维按产品规格的不同被划分为宇航级和工业级两类，亦称为小丝束和大丝束。通常把48K以上碳纤维称为大丝束碳纤维，包括360K和480K等。宇航级碳纤维初期以3K为

复合材料 ，是由两 种或两种以上不同性质的材料， 通过物理或化学的方法， 在宏观上组成具有新性能的材料。 目前复合材料应用十分广泛。 碳纤维按产品规格的不同被划分为宇航级和工业级两类，亦称为小丝束和大

碳纤维还具有极好的纤度（纤度的表示法之一是9000米长纤维的克数），一般仅约为19克，拉力高达300kg每微米。几乎没有其他材料像碳纤维那样具有那么多一系列的优异性能， 因此在旨度、刚度、重度、疲劳特

碳纤维除了具有一般碳素材料的特性外， 碳纤维编织布[12]其外形有显著的各向异性柔软，可加工成各种织物，又由于比重小， 沿纤维轴方向表现出很高的强度，碳纤维增强环氧树脂复合材料，其比强度、比模量综合指

复合材料 ，是由两 种或两种以上不同性质的材料， 通过物理或化学的方法， 在宏观上组成具有新性能的材料。 目前复合材料应用十分广泛。 碳纤维还具有极好的纤度（纤度的表示法之一是9000米长纤维的克数）

近年来，中国航空航天技术的快速发展急需 高性能碳纤维及其复合材料，我国体育休闲用品 及压力容器等领域对碳纤维的需求也迅速增长， 体育休闲用品的使用量，占消费量的约 80% ～ 90% 。 碳纤维还具有

碳纤维是含碳量高于90%的无机高分子纤维。其中含碳量高于99%的称石墨纤维。碳纤维的微观结构类似人造石墨，是乱层石墨结构。[5] 碳纤维各层面间的间距约为3.39到3.42A，各平行层面间的各个碳原子

碳纤维兼具碳材料强抗拉力和纤维柔软可加工性两大特征， 碳纤维是一种的力学性能优异的新材料。碳纤维拉伸强度约为2到7GPa，拉伸模量约为200到700GPa。密度约为1.5到2.0克每立方厘米，这除与原